Описано ключові етапи випробування системи супутникової навігації, які є завершальним і водночас відповідальним етапом розробки ситеми. На етапі випробувань встановлюється відповідність ситеми діючим нормам, доказується її точностні характеристики, ергономіка, заміряється температура органів керування та блоків, додатково, в складі літака досліджується електромагнітна сумістність системи супутникової навігації з обладнанням літака. Невиявлення недоліків на етапі випробування призведе до значних економічних втрат при внесені доопрацювань у вже сертифікований парк літаків, та погіршеню безпеки польотів. Тому дуже важливо врахувати всі фактори які можуть вплинути на роботу ситеми таких як: температура зовнішнього повітря, положення літака в просторі, зв'язок системи супутникової навігації з обладнанням літака при частковій та повній відмові даного обладнання тощо. Основним але не єдиним параметром системи супутникової навігації є точностні хараетристики, які в сукупності з точностними характеритсиками ручного або ж автоматичного пілотування, дозволяють відповідати вимогам концепції зональної навігації, що значно розширює технічні можливості літака. Особливу увагу приділено точностним характеристикам системи супутникової навігації а саме методам підвищення точності статистичного аналізу даних на прикладі: методу максимальної правдоподібності або нелінійних найменших квадратів; методу одночасного визначення змінних стану та параметрів фільтрації Калмана та нелінійного оцінювання.

  Повний текст PDF - 1.371 Mb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"