Для розширеної моделі асинхронного двигуна визначено закон формування потокозчеплення ротора, що максимізує момент двигуна за умов обмеження амплітуд напруги та струму статора. Моделювання засвідчило істотне покращання швидкодії векторно-керованого асинхронного електропривода за високих швидкостей двигуна внаслідок застосування оптимального закону формування потокозчеплення.Для расширенной модели асинхронного двигателя определен закон формирования потокосцепления ротора, который максимизирует момент двигателя при ограничении амплитуд напряжения и тока статора. Моделирование подтвердило существенное улучшение быстродействия векторно-управляемого асинхронного электропривода при высоких скоростях двигателя вследствие применения оптимального закона формирования потокосцепления.For the extended model of induction motor (IM) is defined law forming the rotor flux linkage, which maximizes the motor torque while limiting amplitude of the stator voltage and current. Simulations showed significant performance improvements vector-controlled induction motor drive at high speeds of IM due to the use of law formation optimum flux.

  Повний текст PDF - 329.702 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"