Предложена модифицированная схема импульсного регулирования в цепи выпрямленного тока ротора, представляющая собой симбиоз классической схемы импульсного регулирования и асинхронного вентильного каскада. Предложены рекомендации по выбору оптимального значения балластного сопротивления по критерию постоянства теплового режима асинхронного двигателя. Выполнен сравнительный анализ энергетических показателей между разными способами управления.Запропоновано модифіковану схему імпульсного регулювання в ланцюгу випрямленого струму ротора, яка є симбіозом класичної схеми імпульсного регулювання та асинхронного вентильного каскаду. Наведено рекомендації з вибору оптимального значення баластного опору за критерієм сталості теплового режиму асинхронного двигуна. Виконано порівняльний аналіз енергетичних показників між різними засобами керування.The modified chart of the impulsive adjusting in the chain of the straightened current of the rotor presenting symbiosis between the classic chart of the impulsive adjusting and asynchronous valve cascade is offered. The recommendations on choice of the optimal value of ballast resistance on the criterion of constancy of the thermal mode asynchronous motor are offered. The comparative analysis of power indexes is conducted between the different methods of management.

  Повний текст PDF - 432.319 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"