На прикладі залізничних напрямів з тепловозною тягою, які з'єднують Україну з Білорусією та Польщею, досліджено ефективність їх електрифікації для підвищення пропускної здатності. Для досягнення мети дослідження проаналізовано ряд проектів, згідно з якими планується електрифікація існуючих одноколійних залізниць. Зазначено, що експлуатаційні показники залежать від технічного оснащення залізниць. За результатами розрахунків зроблено висновок стосовно впливу обрису продольного профілю, величини уклонів, типів електровозів і маси поїздів на ефективність електрифікації одноколійних залізниць.

  Повний текст PDF - 583.824 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"