Досліджено проблему взаємодії контактної підвіски зі струмоприймачем електрорухомого складу залізниць, розглянуто існуючі методи неруйнівного контролю, виділено їх переваги та недоліки, визначено найбільш ефективні та відповідні поставленому завданню методи діагностування вугільних струмознімальних елементів електрорухомого складу. Проведено експлуатаційні дослідження вугільних струмознімальних елементів на базі локомотивних депо постійного і змінного струму, встановлено характер їх пошкодження в залежності від місця встановлення. На стенді для діагностики вугільних струмознімальних елементів проведено дослідження їх стану та встановлено залежності між діагностичними і структурними параметрами.

  Повний текст PDF - 2.437 Mb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"