Наведено теоретичні засади побудови графової моделі живучості нечіткої мережі в термінах теорії нечітких множин другого типу. Вивчено можливість і коректність узагальнення поняття нечіткого графа <$EG Tilde sup *> з точки зору представлення сукупності n-арних відношень для довільного скінченного <$En~symbol <174>~N>. Введено визначення нечіткого гіперграфа <$EG Tilde G Tilde sub THM sup *>. Показано природне поширення поняття степеня живучості на гіперграфі <$EG Tilde G Tilde sub THM1 sup *>. Відмічено основні випадки зниження живучості нечіткого орієнтованого графа <$EG Tilde sub THM2 sup *>. Проаналізовано задачу збільшення ступеня живучості нечіткої транспортної мережі за критерієм найменших витрат і її тлумачення в питаннях авіаційних перевезень. Запропоновано модифікацію відомого алгоритму, який надає змогу збільшити сумарне значення функцій належності ребер нечіткого графа, щоб ступінь його живучості досягла необхідного значення. Обгрунтовано, що за допомогою розглянутих теоретичних засад запропонований алгоритм надає змогу підвищити степінь живучості нечіткої мережі аеропортів до заданого рівня.

  Повний текст PDF - 568.441 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"