Показано, что ремонт сваркой дефектов типа утонения стенки трубопровода, обеспечивающий компенсацию потерянного в зоне утонения металла наплавленным металлом при ручной дуговой наплавке на малых токах (~ 90 A), является достаточно эффективным. Широкое применение такой технологии ремонта магистральных трубопроводов под давлением ограничивается проблемой безопасности. Минимально допустимая толщина стенки в зоне дефекта при рабочих давлениях зависит от размеров дефекта вдоль образующей и значительно меньше от размера по окружности, теплового режима сварки и принятого порядка заварки (наплавки) дефекта.

  Повний текст PDF - 689.893 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"