Сформулированы концептуальные положения обеспечения взлетно-посадочных характеристик (ВПХ) модификаций на уровне базового самолета. Их необходимость вызвана тем обстоятельством, что модификации больше базового самолета по массе и удельной нагрузке на крыло, что и приводит к ухудшению их ВПХ. Предложенные концептуальные положения предусматривают выбор основных параметров модификаций по условиям равенства длины разбега, пробега и дистанции прерванного взлета модификации и базового самолета. Кроме того, предложены новые конструктивы: щелевые интерцепторы в закрылках крыла и дополнительные энергетические камеры в амортизационных системах стоек шасси в качестве дополнительных средств реализации концептуальных положений.

  Повний текст PDF - 917.303 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"