Исследованы вопросы повышения достоверности функционирования систем контроля темпа разбега самолета при взлете. Анализ построения существующих систем на базе оценки так называемой "эффективной взлетной массы" выявил ряд существенных недостатков, которые приводят к значительным погрешностям в оценке опасных отклонений во взлетных характеристиках, что вызывает дефицит темпа разбега. В связи с этим предложен принцип построения экспертной системы контроля темпа разбега на основании непосредственного измерения времени пробега самолета на каждом отдельном участке взлетно-посадочной полосы, вычисления его скорости, ускорения, пройденной дистанции от момента начала разбега и сравнения полученных результатов с аналогичными параметрами, полученными на основании летных испытаний для предельно-допустимых условий взлета.

  Повний текст PDF - 782.806 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"