В условиях ледового плавания важно обеспечить прочность дизеля при попадании льда под гребной винт. С точки зрения эксплуатации, в случае ледового воздействия, малооборотный дизель не должен остановиться (заглохнуть) и не должен получить механические повреждения. Рассмотрены способы защиты малооборотного дизеля от внешнего ледового воздействия. Осуществить защиту двигателя возможно с помощью ледового маховика и путем рационального управления. Для выбора оптимальных параметров необходимо рассмотреть нестационарные крутильные колебания на основании решения волнового уравнения. Реализованная на ЭВМ методика позволяет выполнить вариантные расчеты и определить место установки ледового маховика.

  Повний текст PDF - 321.335 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"