Проведено комплексное исследование влияния структурно-технологических факторов на прочностные характеристики деталей проточной части авиационных ГТД. Установлено, что шероховатая поверхность снижает долговечность деталей за счет концентрации напряжений в районе микронадрывов из-за более интенсивного процесса окисления, при этом более чувствительны высоколегированные, жаропрочные стали и сплавы. Определено, что немаловажную роль играет не только величина шероховатости, но и ее спектр. Предложено выразить зависимость прочности от шероховатости через коэффициент влияния качества поверхности на прочность. Проанализировано влияние микроконцентраторов поверхностного слоя деталей на долговечность при термоциклическом нагружении. Приведены результаты исследований кинетики повреждения стали в процессе термоусталости на образцах, полученных различными методами финишной обработки. Установлено, что зарождение и развитие поперечных трещин на шлифованных и точеных образцах происходит по рискам от обработки. Существенное влияние на усталостную прочность оказывают направления неровностей.