Рассмотрен регулятор расхода включающий в себя два основных элемента: дроссельную часть, обеспечивающую изменение сопротивления магистрали и золотниковую, стабилизирующую перепад давления на дросселе. Гидравлическое усилие на золотнике компенсируется с помощью поршня и пружины сжатия. Сочетание дроссельной и золотниковой частей обеспечивает пропорциональность расхода проходному сечению дросселя при постоянном значении перепада давлений. Представленная математическая модель регулятора позволяет вычислить его статическую характеристику в зависимости от конструктивных параметров. Модель позволяет провести численные эксперименты по выбору конструктивных параметров с минимальным статизмом статической характеристики.

  Повний текст PDF - 417.568 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"