Определены недостатки систем охлаждения турбогенераторов большой и средней мощности, указаны основные проблемы охлаждения сердечника статора, а также приведен вариант интенсификации теплообмена в активных частях турбогенератора. Вариант основан на специальном профилировании охлаждающих каналов статора с учетом перераспределения охлаждающего воздуха и тепловыделения в стержнях. В результате максимальная температура стержней понизилась примерно на 5 <$E symbol Р>C, что приведет к увеличению ресурса. Так как стержни имеют наиболее низкий ресурс в конструкции турбогенератора, то данное усовершенствование значительно улучшает надежность конструкции.Определены недостатки систем охлаждения турбогенераторов большой и средней мощности, указаны основные проблемы охлаждения сердечника статора, а также приведен вариант интенсификации теплообмена в активных частях турбогенератора. Вариант основан на специальном профилировании охлаждающих каналов статора с учетом перераспределения охлаждающего воздуха и тепловыделения в стержнях. В результате максимальная температура стержней понизилась примерно на 5 <$E symbol Р>С, ресурс изоляции стержней увеличился примерно на 25 %. Так как стержни имеют наиболее низкий ресурс в конструкции турбогенератора, то данное усовершенствование значительно улучшает надежность конструкции.

  Повний текст PDF - 356.628 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"