Отмечено, что причиной нестационарных колебаний валопровода (ротора) турбоагрегата (ТА) могут быть кинематические воздействия различного характера (от взрыва или сотрясения основания), мгновенная разбалансировка ротора, короткое замыкание в сети, самом генераторе и др. Например, полностью исключить поломки вращающихся элементов ротора ТА по различным причинам не представляется возможным, что сопровождается ударным воздействием на ротор в месте обрыва лопатки или сектора диска. В случае взрыва или сотрясения основания характер нестационарного воздействия (НСВ) определяется коротким промежутком времени и направлением воздействия. Опасность подобного типа воздействий заключается в возможности последующего развития аварии с полным разрушением ТА. При этом одной из причин развития аварии может быть обкат ротора по статору (корпусу, подшипнику), если амплитуды стационарных (СК) или нестационарных колебаний (НСК) превысят величину зазора между ротором и статором, а динамические характеристики ТА неудовлетворительные. В системе предотвращения катастроф агрегатов предполагается моделирование на этапе проектирования или модернизации СК и НСК ТА при различных воздействиях. Приведены основы алгоритма расчета колебаний ротора и опор ТА вследствие кинематического воздействия ударного характера. Рассмотрены некоторые результаты линейных колебаний ротора на трех опорах при НСВ.

  Повний текст PDF - 2.532 Mb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"