Розглянуто вплив різної товщини бандажів колісних пар тягового рухомого складу на їх експлуатаційну надійність та міцність. Проведено дослідну експлуатацію локомотивів з товщиною бандажів менше нормативної, але не менше 35 мм та встановлено основні несправності колісних пар. Досліджено структурні та механічні властивості матеріалу бандажів різної товщини. Виявлено збільшення дефектності поверхні та підвищення крихкості матеріалу бандажів із товщиною менше 40 мм. Розрахунок напружено-деформованого стану бандажів показав, що зменшення товщини бандажа суттєво впливає на розподіл залишкових напружень та сприяє росту термічних тріщин на поверхні кочення бандажів.

  Повний текст PDF - 681.64 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"