Наведено результати лабораторних досліджень нових мастильних матеріалів для трибосполучення "колесо рухомого складу - рейка" - Locolub ECO та Tramlub F 234 MOD 2. Хіммотологічні та трибологічні дослідження показали відповідність властивостей цих мастил умовам роботи даної пари тертя та локомотивних гребнезмащувачів. За багатьма показниками нові мастила мають експлуатаційні характеристики кращі ніж застосовуване зараз мастило типу Рельсол-М.Наведено результати експлуатаційних випробувань мастил для трибосполучення "колесо - рейка" - Locolub ECO та Tramlub F 234 MOD 2 виробництва Fuchs Lubritech GMBH. Дослідження показали високу ефективність мастила Tramlub, переваги якого у порівнянні із застосовуваним зараз мастилом Рельсол-М, полягають у зниженні інтенсивності зношення колеса і зменшення товщини бандажу та збільшенні ресурсу останнього.

  Повний текст PDF - 1.049 Mb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"