Розглянуто технології нанесення маркування бандажів колісних пар тягового рухомого складу та встановлено умови, які сприяють їх втомному руйнуванню в зоні маркування. Проведено фізико-хімічні, структурні та механічні дослідження зруйнованих бандажів, промаркованих способом гарячого штампування. Встановлено, що виявлена мікроструктура поверхневого шару в зоні клейма є сприятливим фактором для розвитку втомних мікротріщин. У зв'язку з цим виникає потреба у перегляді або заміні існуючого методу нанесення клейма на бандажі.

  Повний текст PDF - 801.334 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"