Проведено оцінку технічного стану міських автобусів категорії М3 класу І за показником витрати палива. Запропоновано методику оцінки технічного стану міських автобусів, яка базується на використанні контрольних карт Шухарта, з попереднім визначенням базової витрати палива за уточненою методикою, що враховує особливості умов експлуатації конкретного автобусу на певному маршруті. Наведено порядок побудови контрольних карт та сформовано критерії виявлення відхилень у технічному стані рухомого складу. З метою встановлення взаємозв’язку витрати палива та технічного стану міських автобусів було проведено експериментальні дослідження на базі Автобусного парку №2 КП Київпастранс. Об’єктами досліджень були 41 автобус МАЗ 203.065 та 26 автобусів МАЗ 203.069. Запропоновано рівняння для визначення коефіцієнтів коригування лінійної витрати палива за температурою навколишнього середовища k_t, та за терміном експлуатації k_T. Встановлено найбільш характерні несправності, що виникають в процесі експлуатації міських автобусів та підтверджено доцільність використання контрольних карт Шухарта для виявлення відхилень у технічному стані рухомого складу. Розроблено рекомендації щодо впровадження і використання контрольних карт для оцінки технічного стану в умовах діючих підприємств автомобільного транспорту.

  Повний текст PDF - 517.854 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"