Мета роботи - дослідження особливостей забезпечення сталого функціонування засобів навігації повітряних суден цивільної авіації, які використовують системи супутникової навігації в умовах впливу геліогеофізичних збурень. Аналіз вимог до навігаційного забезпечення повітряних суден цивільної авіації в умовах реалізації концепції IСАО CNS / ATM з використанням в якості основного засобу навігації глобальних систем супутникової навігації та організації забезпечення авіаперевезень даними про космічну погоду. Аналіз основних способів моделювання значень повного електронного вмісту іоносфери Землі. Аналіз проблем навігаційного забезпечення повітряних суден цивільної авіації при використанні супутникових систем навігації в умовах спокійної і збуреної космічної погоди. Створення узагальненої комплексної моделі функціонування супутникових систем навігації під впливом зовнішніх дестабілізуючих факторів. Розроблена загальна комплексна модель функціонування супутникових систем навігації під впливом зовнішніх дестабілізуючих факторів. Запропоновано основні механізми функціональної стійкості роботи засобів навігації літальних апаратів в умовах деструктивного впливу на них геліогеофізичних збурень. Вивчення можливості врахування варіацій параметрів іоносфери під дією геліогеофізичних збурень космічної погоди і уточнення коригування іоносферних похибок систем супутникової навігації, виходячи з аналізу самих параметрів сигналів навігаційних сигналів, що пройшли іоносферу з метою забезпечення сталого функціонування засобів навігації під впливом геліогеофізичних збурень.

  Повний текст PDF - 256.617 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"