Показано, що виконання успішного заходу на посадку залежить від діапазону допустимих бокових відхилень і точності стабілізації повітряного корабля (ПК) на траєкторії посадки. Зазначено, що у точці переходу на візуальний політ ПК може мати відхилення від лінії посадки. Розглянуто бокові відхилення ПК від траєкторії посадки у горизонтальній площині, коли для приземлення в заданому місці злітно-посадкової смуги виникає необхідність у корегуючому маневрі. Визначено, що для забезпечення безпеки польотів за певних метеорологічних умов необхідно врахувати дистанцію потрібного корегуючого маневру. Розглянуто величину бокового відхилення ПК від траєкторії посадки, яка може бути виправлена під час маневрування після прольоту точки мінімуму. Проаналізовано одержні графіки, з яких видно, що менша швидкість ПК під час заходу на посадку забезпечує більший резерв часу пілотові, результатом чого є збільшення дистанції маневрування для усунення бокових відхилень ПК.

  Повний текст PDF - 523.749 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"