Запропоновано метод розрахунку нестаціонарних температурних полів у шаруватому осклінні транспортних засобів за впливу імпульсних плівкових джерел тепла. Багатошарове оскління розглядається як прямокутна шарувата пластина, яка зібрана з ізотропних шарів сталої товщини. На верхній та нижній поверхнях пластини має місце конвективний теплообмін із зовнішнім середовищем. Температура на бічній поверхні дорівнює нулю. Рівняння нестаціонарної теплопровідності для довільного шару пластини та граничні умови на боковій поверхні формуються на основі варіаційного рівняння теплового балансу. Розподіл температури вздовж товщини кожного шару описано за допомогою ортонормованих поліномів Лежандра. Задача зводиться до інтегрування системи диференціальних рівнянь за допомогою модифікованого методу Тейлора. Як приклад розв'язано задачу нестаціонарної теплопровідності для п'ятишарового елемента оскління літака за нагрівання плівковим джерелом тепла. Проведено порівнювальний аналіз розподілу температури вздовж товщини елемента з результатами, які одержані за допомогою методу скінченних елементів. Запропонований підхід може бути використаний під час проектування безпечного шаруватого оскління різних транспортних засобів за умов експлуатаційних та аварійних термосилових навантажень.

  Повний текст PDF - 285.639 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"