В аграрному секторі України зайнятість колісних тракторів на транспортних роботах знаходиться в межах 40 - 45 % від річного їх використання. Рішення для даних тракторів проблеми забезпечення їх функціональної точності актуально. Обгрунтовано методологію оцінки функціональної точності тракторів у взаємозв'язку з їх працездатністю шляхом оцінки реального технічного стану контрольованого елемента (двигуна, трансмісії, рульового управління і т.д.). На прикладі дизеля ЯМЗ-236Д-3 трактора ХТЗ-17221 за використання на транспортних роботах доведено, що для забезпечення їх функціональної точності похибки вимірювання тиску масла і ефективної потужності не повинні проявлятися відповідно з імовірністю більше P - 0,005 і P - 0,045.

  Повний текст PDF - 488.018 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"