Запропоновано метод оцінювання наслідків аварійних ситуацій із небезпечними вантажами (НВ) при перевезенні їх залізничним транспортом. Метод заснований на формуванні комплексного критерію, який враховує фактори впливу на величину ризику, що, своєю чергою, залежить від певної композиції составу вантажного поїзду з НВ. Як критерій обрано умовну впевненість виникнення більш значних наслідків у результаті аварійної ситуації. Критерій залежить від: кількості груп вагонів із НВ в составі поїзда, що формується; загальної кількості вагонів із НВ. Також вплив на критерій мають: ступінь небезпеки групи, до якої віднесено вагони з НВ кількість випадків сумісного розташування вагонів різних груп небезпеки. Встановлено, що значення факторів постійно змінюються, тому їх описано за допомогою апарату нечіткої логіки та нечітких множин. Використання такого апарату надало можливість комплексно виявити взаємний вплив цих факторів на більш безпечний варіант формування составу поїзда на сортувальних станціях. Моделювання можливих ситуацій надало можливість зробити висновок про відповідність величини значень вхідних нечітких параметрів величині значення умовної впевненості виникнення більш значних наслідків у результаті аварійної ситуації. Отримані результати логічно свідчать про виникнення більш значних наслідків у разі наявності в составі поїзда максимальних значень нечітких змінних, середніх - за середніх значень, а мінімальних наслідків за найменших значень нечітких змінних. Визначено взаємозв'язки нечітких вхідних даних, аналіз яких довів, що у разі збільшення значення будь-яких нечітких параметрів (та їх комбінацій) зростає загальне значення величини умовної впевненості виникнення більш значних наслідків у результаті аварійної ситуації.

  Повний текст PDF - 2.028 Mb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"