Мета роботи - побудова трендових моделей, що ілюструють інтенсивність змін у галузі залізничного транспорту і в діяльності ПАТ "Укрзалізниця", а також у дослідженні взаємозалежності маркетингової та фінансово-господарської діяльності підприємств в умовах реформування системи державних закупівель і якісних змін у процесі формування тарифів на залізничні вантажні перевезення для досягнення запланованих цілей зростання синергетичного ефекту в макро- і мікроекономіці залізничного транспорту. Надано кількісну та якісну характеристику причин зміни інтенсивності перевезень на різних сегментах залізничного транспорту за 2001 - 2015 рр. Проведено фінансову і маркетингову оцінки результатів діяльності Державного територiально-галузевого об'єднання "Пiвденно-Захiдна залізниця". Доведена необхідність впровадження в практику діяльності ПАТ "Укрзалізниця" конкурентного підходу під час запровадження тарифів на вантажні перевезення. Обгрунтовано, що розвиток галузі та підприємств залізничного транспорту на конкурентних локальних та міжнародних ринках вимагає практичного застосування нової філософії управління.

  Повний текст PDF - 474.34 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"