Досліджено вплив на характеристики векторно-керованих асинхронних двигунів з максимізацією моменту в режимі ослаблення поля варіацій активних опорів двигуна та напруги ланки постійного струму приводу. Встановлено, що параметричні збурення значно змінюють межову (базову) швидкість, що розділяє зони номінального та зниженого потоку, а також деформують криву оптимального потокозчеплення ротора. За рушійного режиму найгірше впливають варіації опорів та напруги різних знаків, а за генераторного режиму - одного знаку. Показано, що зміни параметрів можуть призвести до непрацездатності приводу, тому необхідне самонастроювання системи автоматичного керування до змінних параметрів. Для обчислень використано дані двигунів потужністю 1,5 та 30 кВт.

  Повний текст PDF - 1.504 Mb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"