Досліджено циклічну тріщиностійкість зразків алюмінієвих сплавів Д16АТНВ і В95Т1, вирізаних уздовж (ДП-зразки) і поперек (ПД-зразки) напряму вальцювання листів обшивки різних зон крила літака Ан-12 після експлуатації протягом 40 років. Випробовували у повітрі за температур 20 і -<$E60~symbol Р roman C> та у корозивному середовищі (3,5 %-ий розчин NaCl). Встановлено, що характер впливу низької температури і корозивного середовища на поріг втоми <$EDELTA K sub th> і циклічну в'язкість руйнування <$EDELTA K sub fc> для сплаву Д16АТНВ якісно подібний, а для сплаву В95Т1 суттєво інший у порівнянні зі встановленим для сплавів типу Д16 і В95 у вихідному стані (постачання).

  Повний текст PDF - 569.673 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"