Цель работы - установление закономерностей изменения напряженно-деформированного состояния (НДС) рамного и анкерного крепления демонтажного штрека при приближении очистных работ. Использован апробированный способ проведения вычислительного эксперимента с помощью метода конечных элементов. Для выполнения поставленной задачи построена пространственная модель слоистого горного массива с наделением каждой литологической разности реальными физико-механическими характеристиками согласно данным геологической разведки в окрестности демонтажного штрека ШП "Степная". В выработке установлено рамное и анкерное крепление согласно данных паспорта крепления. Смоделировано пошаговое приближение очистного забоя к выработке. Вычислительный эксперимент выполнен в 4 этапа при различном расстоянии от очистного забоя до штрека. Проанализировано НДС крепежной системы. Выявлены закономерности перераспределения напряжений в рамном и анкерном креплении при изменении расстояния от очистного забоя до выработки. Определены области концентрации напряжений, опасные с точки зрения потери устойчивости элементов крепежной системы. Научная новизна проведенного исследования заключается в установлении закономерности влияния приближения очистного забоя на НДС элементов крепежной системы демонтажного штрека. Полученные результаты будут использованы при обосновании параметров крепежной системы горных выработок в зоне влияния очистных работ.

  Повний текст PDF - 132.763 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"