Цель исследования - выбор рациональной конструкции трубопроводного става глубоководного гидроподъема, обладающей улучшенными аэрогидродинамическими характеристиками, позволяющими минимизировать мощность движителя судна-носителя и исключить наиболее опасные виды аэрогидроупругой неустойчивости. Разработаны методика и программа экспериментов, включающие в себя детальное описание экспериментального стенда и измерительной аппаратуры. Для проведения экспериментов использована действующая аэродинамическая труба и тензометрические весы, установленные в специализированной аэрогидродинамической лаборатории Днепропетровского национального университета имени О. Гончара. Анализ результатов экспериментальных исследований позволил выбрать технически реализуемую на данном этапе освоения глубоководных месторождений рациональную конструкцию трубопроводного става гидроподъема. Особенность этой конструкции состоит в том, что став заключается в кожух цилиндрической формы с разрывами в местах фланцевых соединений. В местах разрыва кожуха, для снижения аэрогидродинамических нагрузок, предложена установка специальных обтекателей. В результате серии экспериментальных исследований, проведенных для различных видов обтекателей, выбрана их наиболее удачная форма, установлены геометрические размеры.

  Повний текст PDF - 682.919 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"