Розглянуто умови доцільності використання валогенераторів на суднах різних типів, а також можливість використання валогенераторів у режимі руху під час живлення їх від автономних дизель-генераторів. Наявність валогенератора зменшує число автономних дизель-генераторів, знижує вартість виробленої електроенергії, витрати на ремонт і обслуговування, а також рівень шуму у машинному відділенні. Проведено аналіз і визначено основні характеристики валогенераторної установки на основі диференціального привід-генераторного агрегату комбінованого пропульсивного комплексу. В якості прикладу розглянуто диференціальний асинхронно-синхронний генераторний агрегат стабільної частоти при змінній швидкості обертання - "супероксівар". Зроблено висновок, що застосування диференційного привід-генераторного агрегата дозволяє відносно легко вирішити задачу пуску вало-генераторної установки в режимі двигуна, а також забезпечити стабілізацію частоти обертання при роботі в режимі генератора.

  Повний текст PDF - 714.487 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"