Розглянуто завдання зниження енергонавантаженості металополімерних пар тертя стрічково-колодкових гальм (СКГ) лебідок бурових установок. Детально проаналізовано явище і процеси нанотрибологічного характеру в парах тертя СКГ на основі використання біполярних фрикційних елементів, які вмонтовані у гальмівні шківи бурових лебідок. Здійснено аналіз процесів, що відбуваються з компонентами полімерних матеріалів за змінення електричних полів та у разі взаємодії ділянок металополімерних пар тертя СКГ. Запропоновано пристрій електротермостимульованої деполяризації взаємодіючих ділянок металополімерних пар тертя СКГ лебідок бурових установок, який в порівнянні з традиційними конструкціями СКГ лебідок бурових установок має ряд переваг. Досягнуто зниження енергонавантаженості металополімерних пар тертя запропонованої конструкції СКГ на різних режимах їх навантаження, що дозволило експлуатувати фрикційні накладки гальма за поверхневих температур, нижче допустимих для їх матеріалів. Це дозволило не тільки зменшити сили тертя, але і стабілізувати знософрикційні характеристики фрикційних вузлів СКГ. В цьому разі відбувається зменшення зносу робочих поверхонь фрикційних накладок СКГ лебідок бурових установок.Досліджено трибологічні процеси, які супроводжують зміни у твердій і рідкій фазах матеріалів полімерних накладок, з метою зниження енергонавантаженості металополімерних пар тертя стрічково-колодкових гальм лебідок бурових установок. Детально проаналізовано електротермостимульовані поляризаційні та деполяризаційні процеси у поверхневих шарах елементів тертя металополімерних пар, які вмонтовані у гальмівні шківи бурових лебідок. Проаналізовано процеси, що відбуваються з компонентами полімерних матеріалів у разі зміни електричних полів та у разі взаємодії ділянок металополімерних пар тертя стрічково-колодкового гальма. Досягнуто зниження енергонавантаженості металополімерних пар тертя запропонованої конструкції стрічково-колодкового гальма на різних режимах їх навантаження, що дозволило експлуатувати фрикційні накладки гальма за поверхневих температур, нижче допустимих для їх матеріалів. Це надало змогу не тільки зменшити сили тертя, але і стабілізувати зносо-фрикційні характеристики фрикційних вузлів стрічково-колодкового гальма. Досліджено зв'язок поляризаційних процесів металополімерних пар тертя стрічково-колодкових гальм лебідок бурових установок з напруженістю поля, що генерується на плямах мікровиступів пар тертя.

  Повний текст PDF - 1.274 Mb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"