Запропоновано технологію транспортування стисненого природного газу на суднах-контейнеровозах, обладнаними стандартними морськими контейнерами. Основним об'єктом капіталовкладень у даній технології є CNG-модуль на основі морського контейнера. Розроблено та обгрунтовано нову конструкцію CNG-модуля для транспортування природного газу суднами-контейнеровозами, який складається зі стандартного 40-футового морського контейнера відкритого типу, в якому на фундаментах розташовано ємність високого тиску у вигляді просторового змійовика з послідовно сполучених прямолінійних та криволінійних відрізків труб, що чергуються. За допомогою розробленої твердотільної моделі та методу скінченних елементів визначено основні геометричні параметри елементів модуля з умови забезпечення міцності. Ефективність транспортування природного газу в CNG-модулях підтверджується розрахунками собівартості транспортування природного газу контейнеровозом місткістю 2240 FEU і швидкістю 24 вузла (44,4 км/год), що може одночасно перевозити у CNG-модулях понад 21 млн м<^>3 газу за атмосферного тиску, на морській лінії порт Поті (Грузія) - Іллічівськ (Україна), яка складає 2,42 USD/1000 м<^>3 на 100 км. Це майже утричі дешевше за транспортування газу традиційною газотранспортною системою.

  Повний текст PDF - 1.234 Mb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"