У дослідженні визначено коефіцієнти динамічної та кінематичної в'язкості, теплопровідності випускного газу дизельного комбінованого двигуна внутрішнього згоряння (КДВЗ) при характерних для випускних систем станах. Методика реалізації дослідження грунтується на теоріях газових сумішей з використанням формул зведення Сутерленда, згоряння рідких вуглеводних палив з розрахунку стехіометричних співвідношень. Результати дослідження являють собою значення коефіцієнтів в'язкості і теплопровідності випускного газу суміші стехіометричного складу при характерних для випускної системи дизельних КДВЗ станах, залежності в'язкості і теплопровідності випускного газу від складу паливної суміші за атмосферних тиску і температури. Похибка встановлених характеристик не перевищує 0,5 %. Висновки відповідають класичним уявленням про досліджені властивості газів: в'язкість і теплопровідність продуктів згоряння дизельних КДВЗ із підвищенням температури і збільшенням змісту повітря збільшуються, причому під час зміни вмісту повітря в'язкість змінюється інтенсивніше за теплопровідність.

  Повний текст PDF - 272.907 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"