Геомеханическая оценка устойчивости внутреннего отвала на подработанном основании борта карьера

Ковров, А. С.; Бабий, Е. В.; Бубнова, Е. А.

Цель работы - оценка устойчивости внутреннего отвала возводимого на подработанном борте Первомайского карьера СевГОК с учетом геометрических параметров, физико-механических характеристик пород и сейсмических воздействий от массовых взрывов. Для исследования геомеханической устойчивости борта карьера при отработке месторождения использованы данные инженерно-геологических изысканий, технологические схемы ведения открытых горных работ, маркшейдерская съемка. Для численного моделирования устойчивости откосов внутреннего отвала и борта карьера применена программа конечно-элементного анализа Phase2 компании Rocscience Inc. версии 7.0. Выполнена геомеханическая оценка устойчивости внутреннего отвала возводимого на юго-западном борту карьера с учетом сложной структуры, свойств пород и сейсмических воздействий от массовых взрывов. Для трехъярусного отвала рассчитаны коэффициенты запаса устойчивости с учетом сейсмических нагрузок от массовых взрывов на карьере в диапазоне 0,00625 - 0,1 g, что соответствует магнитуде 3 - 7 баллов. Выполнена оценка потенциального влияния погашенных подземных горных выработок на устойчивость внутреннего отвала. Установлено, что максимальные потенциальные смещения массива вблизи погашенных подземных выработок в борте карьера достигают Uxy = 7,6 - 22,0 м, а на поверхности отсыпанного отвала может образоваться масштабная просадка пород размерами до 50 - 60 м в диаметре и до 4 м в глубину. Сейсмические воздействия от массовых взрывов на карьере выступают в качестве триггерного фактора геомеханических нарушений. Результаты численного моделирования устойчивости внутреннего отвала на подработанном основании борта карьера могут учитываться в проектах развития горных работ с целью обеспечения безопасности технологии открытых горных работ и внутреннего отвалообазования.


	Наукова періодика України		Металургійна та гірничорудна промисловість