Приведены результаты исследования динамики главной силовой линии стана холодной прокатки труб (ХПТ). Составлена математическая модель для выбранной динамической модели силовой линии стана с учетом переменности параметров системы. Предложена методика определения неравномерности хода рассматриваемой рядной механической системы силовой линии стана. Установлены особенности формирования избыточных динамических нагрузок в силовой линии стана с учетом переменности величины момента инерции шатунов и рабочей клети, приведенных к валу кривошипа. Обоснована возможность минимизации динамических нагрузок и в целом неравномерности хода силовой линии стана ХПТ.

  Повний текст PDF - 1.402 Mb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"