Вісник Чернігівського державного технологічного університету. – Чернігів, 2001

Розглянуто виникнення технічних наук механічного, технологічного, електротехнічного, електронного та інформаційно-кібернетичного циклів, їх розвиток і перспективи за умов обмеженості матеріально-технічних ресурсів, а також негативного впливу технічної діяльності людства на біосферу. Наведено геометричні і енергетичні характеристики позитивного стовпа жевріючого розряду постійного та змінного струму. Детально висвітлено проблеми моделювання й управління в робототехніці. Надано розрахунок температурного поля рекуперативного теплообмінного апарата з урахуванням структурних потоків.

Головний редактор:

Вісник Чернігівського державного технологічного університету. – Чернігів, 2000

Розглянуто загальноекономічні проблеми та фактори, що впливають на характер функціонування ринку банківських послуг в Україні та Чернігівському регіоні зокрема. Проаналізовано організаційно-економічну діяльність комунальних автотранспортних підприємств. Значну увагу приділено удосконаленню системи управління податкової інспекції з використанням сучасних комп'ютерних технологій. Детально охарактеризовано вплив процесів приватизації на стан регіонального фондового ринку.

Головний редактор:

Розглянуто питання удосконалення розрахунків з'єднань шпонкою і натягом, використання безперервних функцій для реалізації теоретико-множинних операцій з тривимірними тілами. Проаналізовано вплив неорганічних забруднювачів на антикорозійний захист сталі, особливості технологічних процесів виготовлення нежорстких кілець. Досліджено динаміку перехідного й усталеного режимів роботи приводу, оснащеного металевими і полімерними зірочками та ланцюгами, нестаціонарні коливання стрижня з частотно-залежним розсіянням енергії.

Головний редактор:

Вісник Чернігівського державного технологічного університету. – Чернігів, 2005

Розглянуто питання проектування 3D-моделей деталей складної форми в середовищі AUTOCAD із використанням просторових мереж для розробки керуючих програм з метою обробки їх поверхонь на верстатах. Проаналізовано вплив конденсату, який утворюється внаслідок сублімації міді, на якість зварних хромідних з'єднань. Описано методику прогнозування якості зварного з'єднання за допомогою сумісного використання діаграм фазового стану металів та графіків термічного циклу зварювання. Розкрито вплив гетероциклічних амінів на твердіння епоксидних олігомерів ангідридами кислот.

Рассмотрены вопросы проектирования 3D-моделей деталей сложной формы в среде AUTOCAD с использованием программных сетей для разработки управляемых программ с целью обработки их поверхностей на станках. Проанализировано влияние конденсата, образующегося вследствие сублимации меди, на качество сварных хромидных соединений. Описана методика прогнозирования качества сварного соединения с помощью совместного использования диаграмм фазового состояния металлов и графиков термического цикла сварки. Изучено влияние гетероциклических аминов на затвердевание эпоксидных олигомеров ангидридами кислот.

Головний редактор:

Вісник Чернігівського державного технологічного університету. – Чернігів, 2005

Проаналізовано інноваційно-інвестиційні кластери як інструмент прискорення технологічного розвитку транспортної галузі України. Розглянуто питання економічної кон'юнктури транспортної системи Чернігівського регіону за 1999 - 2003 рр., визначено пріоритетні напрямки розвитку транспортно-підприємницького комплексу регіону. Висвітлено особливості формування ринку продукції транспортного машинобудування. Наведено регіональну характеристику міжнародних автотранспортних мереж.

Проанализированы инновационно-инвестиционные кластеры как инструмент ускорения технологического развития транспортной отрасли Украины. Рассмотрены вопросы экономической конъюнктуры транспортной системы Черниговского региона за 1999 - 2003 гг., определены приоритетные направления развития транспортно-предпринимательского комплекса региона. Освещены особенности формирования рынка продукции транспортного машиностроения. Приведена региональная характеристика международных автотранспортных сетей.

Головний редактор:

Вісник Чернігівського державного технологічного університету. – Чернігів, 2005

Проаналізовано монопольне становище суб'єктів господарювання на національному ринку товарів і послуг, інноваційно-інвестиційний розвиток національних підприємств транспорту. Розкрито теоретичні аспекти інтеграції транспортних систем. Висвітлено проблеми формування транснаціональних альянсів у процесі регіональної інтеграції. Викладено концептуальні основи становлення факторингу в Україні. Розглянуто питання прогнозування фінансової неспроможності та банкрутства підприємств.

Проанализированы монопольное положение субъектов хозяйствования на национальном рынке товаров и услуг, инновационно-инвестиционное развитие национальных предприятий транспорта. Раскрыты теоретические аспекты интеграции транспортных систем. Освещены проблемы формирования транснациональных альянсов в процессе региональной интеграции. Изложены концептуальные основы становления факторинга в Украине. Рассмотрены вопросы прогнозирования финансовой несостоятельности и банкротства предприятий.

Головний редактор:

Вісник Чернігівського державного технологічного університету. – Чернігів, 2001

Розглянуто особливості діяльності вітчизняної банківської системи на ринку кредитних послуг і висвітлено заходи щодо вдосконалення механізму практичної реалізації кредитної політики комерційного банку. Запропоновано механізми та форми економічної поведінки природних монополій. Особливу увагу приділено соціальним аспектам явища природних монополій. Описано особливості розвитку промислового комплексу, що призвели до утворення підприємств з монопольним положенням на ринку. Висвітлено типові показники, що характеризують кризовий стан та імовірність банкрутства українських підприємств. Акцентовано увагу на теоретичних питаннях державного регулювання функціонуванням економічних моделей ринкового типу в розвинених країнах.

Головний редактор:

Вісник Чернігівського державного технологічного університету. – Чернігів, 2001

Проаналізовано динаміку гальмування круглов'язальної машини з приводом, що містить зчіпну муфту. Наведено математичну модель приводу коректувальних мас системи автобалансування роторів машин з гальмівною гідростатичною опорою. Розглянуто вплив умов стикування на показники роботи верстата, а також поверхневої провідності скла на величину електростатичних сил стиснення під час електрохімічного зварювання кремнію зі склом. Описано алгоритм планування розв'язання задач реального часу в системах з багатьма обчислювачами.

Проанализирована динамика торможения кругловязальной машины с приводом, имеющим сцепную муфту. Приведена математическая модель привода корректирующих масс системы автобалансирования роторов машин с тормозной гидростатической опорой. Рассмотрено влияние условий стыковки на показатели работы верстата, а также поверхностной проводимости стекла на величину электростатических сил сопротивления в процессе электрохимического сваривания кремния со стеклом. Описан алгоритм планирования выполнения задания реального времени в системах с множеством вычислительных.

Головний редактор:

Вісник Чернігівського державного технологічного університету. – Чернігів, 2002

Описано методологію регіонального розвитку та політики за ринкових умов господарювання. Проаналізовано вплив рівня розвитку економіки країни на кількісні показники роботи залізничного транспорту. Висвітлено техніко-економічну ефективність систем зв'язку залізничного транспорту, основні напрямки науково-технічного прогресу розвитку місцевого та міжміського телефонного зв'язку. Розглянуто економіко-математичне моделювання процесу взаємодії залізниці з регіоном, формування відносин власності у галузі залізничного транспорту. Розкрито роль залізничного вокзалу у перевезенні пасажирів.

Описана методология регионального развития и политики в рыночных условиях хозяйствования. Проанализировано влияние уровня развития экономики страны на количественные показатели работы железнодорожного транспорта. Освещены технико-экономическая эффективность систем связи железнодорожного транспорта, основные направления научно-технического прогресса развития местной и междугородней телефонной связи. Рассмотрены экономико-математическое моделирование процесса взаимодействия железной дороги с регионом, формирование отношений собственности в отрасли железнодорожного транспорта. Раскрыта роль железнодорожного вокзала в перевозке пассажиров.

Головний редактор:

Вісник Чернігівського державного технологічного університету. – Чернігів, 2002

Проаналізовано роль транспортної галузі у сфері послуг. Наведено класифікацію послуг транспортної галузі. Розглянуто підприємництво у сфері розвитку транспортного комплексу Чернігівського регіону. Описано специфіку формування системи цілей машинобудівного підприємства з монопольним положенням на ринку. Висвітлено математичні моделі регулювання трудових ресурсів підприємства. Розкрито методичні основи побудови інструментів діагностики ефективності та антикризової спроможності виробничих підприємств.

Проанализирована роль транспортной отрасли в сфере услуг. Приведена классификация услуг транспортной отрасли. Рассмотрено предпринимательство в сфере развития транспортного комплекса Черниговского региона. Описана специфика формирования системы целей машиностроительного предприятия с монопольным положением на рынке. Освещены математические модели регулирования трудовых ресурсов предприятия. Раскрыты методические основы построения инструментов диагностики эффективности и антикризисной способности производственных предприятий.

Головний редактор:

Вісник Чернігівського державного технологічного університету. – Чернігів, 2002

Наведено результати графоаналітичного дослідження віддзеркалень на лінійчатих поверхнях, а також дослідження формування моменту фіксації коректувальних дисків у високошвидкісних автобалансувальних пристроях. Проаналізовано вплив основного та товарного регуляторів ткацького верстата СТБ-1-180 на стабілізацію натягу пружної системи заправки. Висвітлено актуальні проблеми створення обладнання для виробництва скляних ниток. Визначено шорсткість поверхні у процесі електроерозійного вирізання, коефіцієнт тертя між маслознімальним кільцем і циліндром у двигуні внутрішнього згоряння. Описано особливості формування з'єднання під час зварювання тиском хрому з міддю, методику розрахунку напруженого стану в паяних металоскляних вузлах датчиків неелектричних величин, засоби візуального моделювання комп'ютерних мереж. Розглянуто особливості розробки процесорних вузлів, які інтегруються у програмовані логічні інтегральні схеми.

Приведены результаты графоаналитического исследования отражений на линейчастых поверхностях, исследования формирования момента фиксации корректировочных дисков в высокоскоростных автобалансирующих устройствах. Проанализировано влияние основного и товарного регуляторов ткацкого станка СТБ-1-180 на стабилизацию натяжки упругой системы заправки. Освещены актуальные проблемы создания оборудования для производства стеклянных нитей. Определены шероховатость поверхности в процессе электроэрозионного вырезания, коэффициент трения между маслоснимающим кольцом и цилиндром в двигателе внутреннего сгорания. Описаны особенности формирования соединения во время сварки давлением хрома с медью, методика расчета напряженного состояния в паянных металлостеклянных узлах датчиков неэлектрических величин, средства визуального моделирования компьютерных сетей. Рассмотрены особенности разработки процессорных узлов, интегрирующихся в программированные логические интегральные схемы.

Головний редактор:

Технічні науки. – Чернігів. – 2002

Висвітлено результати досліджень показників, що визначають пускові якості тракторних двигунів. Розглянуто методи зниження динамічних навантажень та вибору основних параметрів ланцюгових передач. Визначено топографію шліфувального круга на верстаті. Наведено класифікацію пристроїв для охолодження синтетичних ниток за їх формування. Проаналізовано вплив процесу охолодження під час формування ниток на якісні показники хімічних ниток та споживчі властивості вовняних тканин з їх вмістом. Викладено товарознавчі аспекти формування та оцінки атмосферостійкості текстильних матеріалів.

Освещены результаты исследований показателей, определяющих пусковые качества тракторных двигателей. Рассмотрены методы снижения динамических нагрузок и выбора основных параметров цепных передач. Определена топография шлифовочного круга на станке. Приведена классификация устройств для охлаждения синтетических нитей при их формировании. Проанализировано влияние процесса охлаждения при формировании на качественные показатели химических нитей и потребительские свойства шерстяных тканей с их содержанием. Изложены товароведческие аспекты формирования и оценки атмосфероустойчивости текстильных материалов.

Головний редактор:

Вісник Чернігівського державного технологічного університету. – Чернігів, 2003

Висвітлено проблеми розвитку залізничного транспорту України. Викладено концептуальний підхід до інноваційно-інвестиційного розвитку залізничного транспорту. Розглянуто питання транскордонного співробітництва як пріоритетний напрямок економічного розвитку регіонів країни. Наведено транспортно-економічну характеристику зв'язків прикордонних регіонів. Проаналізовано сучасний стан державного регулювання економіки України.

Освещены проблемы развития железнодорожного транспорта Украины. Изложен концептуальный подход к инновационно-инвестиционному развитию железнодорожного транспорта. Рассмотрены вопросы трансграничного сотрудничества как приоритетное направление экономического развития регионов страны. Приведена транспортно-экономическая характеристика связей приграничных регионов. Проанализировано современное состояние государственного регулирования экономики Украины.

Головний редактор:

Вісник Чернігівського державного технологічного університету. – Чернігів, 2003

Розглянуто питання регулювання організаційно-економічних взаємовідносин суб'єктів господарської діяльності. Проаналізовано розвиток системи транспортного обслуговування виробництва за сучасних умов господарювання. Описано різновиди інноваційно-інвестиційних систем залізничного транспорту, економічний механізм регулювання транспортно-дорожнього комплексу України. Висвітлено загальні тенденції впливу глобальної інформатизації суспільного виробництва на господарство сигналізації та зв'язку залізничного транспорту, розкрито економічні аспекти організації його взаємодії з регіоном.

Рассмотрены вопросы регулирования организационно-экономических взаимоотношений субъектов хозяйственной деятельности. Проанализировано развитие системы транспортного обслуживания производства в современных условиях хозяйствования. Описаны разновидности инновационно-инвестиционных систем железнодорожного транспорта, экономический механизм регулирования транспортно-дорожного комплекса Украины. Освещены общие тенденции влияния глобальной информатизации общественного производства на хозяйство сигнализации и связи железнодорожного транспорта, раскрыты экономические аспекты организации его взаимодействия с регионом.

Головний редактор:

Вісник Чернігівського державного технологічного університету. – Чернігів, 2004

Розглянуто питання оптимального проектування конструкцій з пасивним демпфіруванням, оптимізації параметрів, монтажу та настройки ланцюгових передач, оснащених деталями з полімерних композитів, розробки гідравлічної системи балансування високошвидкісних верстатів у двох площинах корекції, а також технології відновлення різальних властивостей багатогранних непереточуних пластин. Проаналізовано напружено-деформований стан хром-мідних з'єднань, одержаних дифузійним зварюванням у вакуумі. Висвітлено методи візуального проектування програм керування для установок електронно-променевого зварювання. Розкрито вплив хімічної очистки поверхні сигналу на якість з'єднання з алюмінієм зварюванням в електростатичному полі, pH-середовища на корозію металів у розчинах електролітів. Описано корозійно-електрохімічну поведінку бор-алюмінієвого композита в агресивних середовишах, синтез N-вмісних гетероциклічних сполук для модифікації епоксидних матеріалів.

Рассмотрены вопросы оптимального проектирования конструкций с пассивным демпфированием, оптимизации параметров, монтажа и настройки цепных передач, оборудованных деталями с полимерных композитов, разработки гидравлической системы баллансирования высокоскоростных станков в двух площадях коррекции, а также технологии восстановления режущих свойств многогранных неперетачиваемых пластин. Проанализировано напряженно-деформируемое состояние хром-медных соединений, полученных диффузионной сваркой в вакууме. Освещены методы визуального проектирования программ управления для установок электронно-лучевой сварки. Изучены влияние химической очистки поверхности сигнала на качество соединения с алюминием сваркой в электростатическом поле, pH-среды на коррозию металлов в растворах электролитов. Описаны коррозионно-электрохимическое поведение бор-алюминиевого композита в агрессивных средах, синтез N-содержащих гетероциклических соединений для модификации эпоксидных материалов.

Головний редактор:

Вісник Чернігівського державного технологічного університету. – Чернігів, 2005

Проаналізовано нестаціонарні коливання конструкцій під час випадкового кінематичного збудження. Наведено результати дослідження збурень на основі полігонального ефекту в ланцюговій передачі. Висвітлено особливості роботи двигунів внутрішнього згоряння в складі комбінованих енергетичних установок гібридних електромобілів. Вивчено вплив пружних опор на динамічні характеристики "закритичних" бобінотримачів механізмів контактного намотування нитки. Розглянуто питання математичного моделювання процесів завантаження обладнання на підприємствах машинобудівної галузі, а також моделювання нелінійних імпульсних систем.

Проанализированы нестационарные колебания конструкций при случайном кинематическом возбуждении. Приведены результаты исследования возбуждений на основе полигонального эффекта в звеньевой передаче. Освещены особенности двигателей внутреннего сгорания в составе комбинированных энергетических установок гибридных электромобилей. Изучено влияние упругих опор на динамические характеристики "закритических" бобинодержателей механизмов контактного наматывания нити. Рассмотрены вопросы математического моделирования процессов загрузки оборудования на предприятиях машиностроительной отрасли, а также моделирования нелинейных импульсных систем.

Головний редактор:

Вісник Чернігівського державного технологічного університету. – Чернігів, 2007

Проаналізовано особливості розсіяння енергії у композиційних матеріалах, армованих волокнами. Розглянуто питання оптимального проектування композитних пластин, високотемпературного тверднення порошкових епоксидних смол. Визначено вплив ступеня деформації сталі на кінетичні та термодинамічні параметри фізико-хімічної взаємодії металу з кислим середовищем. Описано комп'ютерну систему перевірки засобів перетворення та виміру сигналів струму, напруги та опору. Висвітлено модуль управління процесом вимірювання та обробки даних, розподілену архітектуру управління та моніторингу мережних об'єктів, системи прискорення передачі даних Інтернет протоколу HTTP, алгоритм проектування нейромережевої системи вимірювання геометричних розмірів деталей.

Проанализированы особенности рассеивания энергии в композиционных материалах, армированных волокнами. Рассмотрены вопросы оптимального проектирования композитных пластин, высокотемпературного отвердевания порошковых эпоксидных смол. Определено влияние степени деформации стали на кинетические и термодинамические параметры физико-химического взаимодействия металла с кислой средой. Описана компьютерная система проверки средств преобразования и измерения сигналов тока, напряжения и сопротивления. Освещены модуль управления процессом измерения и обработки данных, распределенная архитектура управления и мониторинга сетевых объектов, системы ускорения передачи данных Интернет протокола HTTP, алгоритм проектирования нейросетевой системы измерения геометрических размеров деталей.

Головний редактор:

Вісник Чернігівського державного технологічного університету. – Чернігів, 2006

Проаналізовано організаційно-економічні особливості взаємодії різних видів монополій. Розглянуто питання міжнародного фінансування конкурентоспроможності національної економіки, інноваційного розвитку регіонів України, логістичного управління витратами підприємств. Розкрито нормативно-правову основу співробітництва країн у транспортній сфері. Визначено напрямки фінансової стабілізації роботи річкового транспорту регіонів, передумови формування системи транспортного обслуговування агропереробних підприємств.

Проанализированы организационно-экономические особенности взаимодействия разных видов монополий. Рассмотрены вопросы международного финансирования конкурентоспособности национальной экономики, инновационного развития регионов Украины, логистического управления расходами предприятий. Раскрыта нормативно-правовая основа сотрудничества стран в транспортной сфере. Определены направления финансовой стабилизации работы речного транспорта регионов, предпосылки формирования системы транспортного обслуживания агроперерабатывающих предприятий.

Головний редактор:

Вісник Чернігівського державного технологічного університету. – Чернігів, 2007

Проаналізовано ефективність інноваційно-інвестиційних формувань транспортної галузі України, концептуальні засади формування інтегрованої транспортної мережі регіонів. Розглянуто питання регулювання діяльності промислово-фінансових груп України та Росії, вдосконалення системи формування регіонального маркетингу. Висвітлено проблеми та перспективи розвитку банківської системи країни.

Проанализированы эффективность инновационно-инвестиционных формирований транспортной отрасли Украины, концептуальные основы формирования интегрированной транспортной сети регионов. Рассмотрены вопросы регулирования деятельности промышленно-финансовых групп Украины и России, усовершенствования системы формирования регионального маркетинга. Освещены проблемы и перспективы развития банковской системы страны.

Головний редактор:

Вісник Чернігівського державного технологічного університету. – Чернігів, 2006

Проаналізовано вплив міжфазного шару на розсіяння енергії у композиційних матеріалах, армованих волокнами. Наведено аналітичне визначення деформації ланцюга та кінематичних параметрів ланцюгового привода. Розглянуто питання модульного трьохвимірного геометричного моделювання інструментальних і оброблюваних поверхонь в процесі шліфування зі схрещеними осями круга та деталі, розробки математичної моделі схеми вимірювання залишкових напружень в крутильних та прядильних кільцях. Описано механічні властивості молібдену, модифікованого атомами міді.

Проанализировано влияние межфазного слоя на рассеивание энергии в композиционных материалах, армированных волокнами. Представлено аналитическое определение деформации цепи и кинематических параметров цепного привода. Рассмотрены вопросы модульного трехмерного геометрического моделирования инструментальных и обрабатываемых поверхностей в процессе шлифования со скрещенными осями круга и детали, разработки математической модели схемы измерения остаточных напряжений в крутильных и прядильных кольцах. Описаны механические свойства молибдена, модифицированного атомами меди.

Головний редактор: