Розробка математичної моделі забезпечення порожнім рухомим складом спеціалізованих вантажних станцій

Проаналізовано технологію забезпечення порожніми вагонами спеціалізованих вантажних станцій, виявлено недоліки існуючої технології та запропоновано заходи з удосконалення поїздоутворення.

Роль информационных потоков в транспортно-логистических цепях

Предложены для практического внедрения инновационные технологии, улучшающие качество взаимодействия между участниками цепи поставок.

Силовая установка гибридного автомобиля как объект управления

Рассмотрена силовая установка гибридного автомобиля с последовательно-параллельной схемой построения. Получена математическая модель силовой установки как объекта управления по скорости движения.

Розробка критерію екологічної безпеки автомобіля підвищеної прохідності

Запропоновано інтегральний критерій екологічної безпеки та цільову функцію вибору енергоустановки для автомобілів підвищеної прохідності, що дозволяє оцінювати техніко-економічні властивості автомобілів підвищеної прохідності з різними енергоустановками за експлуатаційних умов.

Реалізація еволюційної концепції в системах управління виробничими структурами автосервісу

Визначено особливості умов функціонування виробничих структур автосервісу. Розглянуто чинники, що впливають на стабільність зовнішнього середовища вітчизняних підприємств автосервісу. Запропоновано схему контуру управління процесом функціонування підприємством автосервісу в мінливому, динамічному макросередовищі. Наведено механізм оцінки зміни ефективності функціонування виробничих систем за умов реалізації еволюційної концепції їх розвитку.

Розв'язання ЕГД-задачі для точкового контакту з використанням ЕОМ для рясного мащення

Зазначено, що для змістовного аналізу опрацьованих експериментально-теоретичних результатів по розв'язанню ЕГД-задачі використано метод багаторядної селекції й апроксимації моделей товщини мастильного шару, який дає змогу крім оцінювання параметрів рівнянь добирати вид функціональних залежностей і визначати рівень значущості кожного незалежного фактора. За допомогою методу реалізовано задачі синтезу оптимальних моделей шляхом здійснення спрямованого перебирання можливих часткових функціональних описань вихідних процесів і, таким чином, одержано загальну формулу центральної товщини мастильного шару для умов рясного мащення. Порівняльний аналіз розв'язання ЕГД-задачі з результатами робіт різних авторів показав задовільну узгодженість.

Розрахунок координат центру автомобільного колеса при різних варіантах його встановлення

За допомогою матриць повороту, для різних варіантів встановлення коліс одержано залежності, які характеризують функціональну залежність координат центру колеса від кутів розвалу та сходження колеса автомобіля. Одержані залежності дозволяють зменшити загальну похибку в розрахунках і математичних моделях роботи ходової частини та механізмів керування автомобіля.

Совершенствование методики выбора мощности двигателя легкового автомобиля

Определена необходимая мощность двигателя автомобиля при движении по городским дорогам и междугородным трассам. Рассмотрены режимы движения автомобиля на заданной скорости и при разгоне.

Современные системы диагностирования технологического оборудования на АТП

Выработаны принципы и подходы к созданию единой системы диагностики технического состояния технологического оборудования АТП. Определена очередность решения практических задач и выработаны рекомендации по внедрению современного диагностического оборудования.

Сравнительный анализ математических моделей плоско-параллельного движения с учетом и без учета влияния продольных и поперечных сил

Определение степени влияния на устойчивость множества стационарных режимов перераспределения вертикальной нагрузки по бортам автомобиля, взаимовлияние продольных и поперечных сил в пятне контакта, учета зависимости коэффициентов сопротивления уводу от вертикальной нагрузки на колесо.

Системний аналіз функціонування мережі автомобільних доріг загального користування

Розглянуто поняття, що стосуються системного аналізу функціонування мережі автомобільних доріг: система, надсистема і підсистема, ринкова інфраструктура, ефективність та ін. Наведено робочу гіпотезу дослідження, мету та процес функціонування мережі автомобільних доріг, а також необхідність визначення такої системної властивості як ефективність функціонування. Підкреслено, що для оцінки ефективності функціонування мережі автомобільних доріг запропоновано використання груп показників.

Система контроля и предупреждения водителя от засыпания

Рассмотрены зарубежные и отечественные аналоги применения на автомобиле систем контроля водителя от засыпания. Отмечены недостатки, связанные с неудобствами при работе устройств, снижающих эффективность систем. Предложена система, способная дать высокий результат определения состояния водителя и предотвратить потерю управления транспортным средством.

Система управління транспортним виробництвом у мультимодальному коридорі

Запропоновано схему взаємодії інформаційно-логістичного центру з учасниками процесу товароруху в транспортному вузлі та розроблено методику системної організації управління транспортними компаніями у мультимодальному коридорі.

Систематизація потокових процесів

Наведено аналітичні дослідження у галузі логістики як науки з управління потоками ресурсів. Обгрунтовано суттєвість потоку та потокових процесів. Розглянуто логістичні підходи щодо управління потоковими процесами та проведено їх систематизацію.

Прогнозирование уровня энергии активации топлива на основе теории теплового взрыва

Предложен метод прогнозирования и методика определения уровня активации топлива на основании теории теплового взрыва для уточнения математической модели процесса сгорания топлива в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания.

Прогнозування експлуатаційної роботи залізничної станції за прибуваючим вагонопотоком

Представлено теоретичні дослідження вагонопотоку, що прибуває на залізничну станцію. Запропоновано нову математично-технологічну модель аналізу і прогнозування вагонопотоків на рівні полігону дирекції перевезень.

Прогнозування загальної потреби інженерних кадрів у дорожній галузі України

Розглянуто проблеми прогнозування потреби у спеціалістах дорожньої галузі та планування їх підготовки.

Проблемы повышения эффективности транспортных систем

Выделены проблемы управления транспортными сетями и предложена структура автоматизированной системы управления транспортной системой городского, пригородного и междугородного пассажирского и грузового транспорта. Выделены четыре подсистемы и обозначены взаимосвязи между ними.

Применение методов оптимизации для поиска рациональной конструкции многоступенчатой трансмиссии

Представлена блочно-модульная структурная схема трансмиссии, позволяющая реализовывать 16 передач. Применен метод оптимизации для поиска конструктивных параметров данной трансмиссии. Представлены результаты математического моделирования работы многоступенчатой трансмиссии.

Принятие решений при управлении транспортной системой в условиях рынка металлопотоков в режиме реального времени

Проанализирована работа транспортной системы в условиях рынка металлопотоков. С целью достижения эффективного управления транспортной системой доставки металлопродукции предложено использование ситуационных советующих систем с нечеткой логикой, что позволяет в режиме реального времени определять стратегию управления на основании априорной, текущей и прогнозной информации.