Анализ устойчивости автопоезда с управляемым полуприцепом в круговых стационарных режимах

Выполнен анализ устойчивости стационарных режимов автопоезда с управляемым полуприцепом. Устойчивость прямолинейного режима оценена на основе критерия Рауса - Гурвица. Поиск области устойчивости произведен в пространстве параметров: продольная скорость - передаточное отношение механизма управления осью полуприцепа. Устойчивость круговых режимов проанализирована на основе анализа собственных значений системы линейного приближения.

Оценка вероятности нахождения в криволинейных границах интегративного показателя, характеризующего поведение технической системы

Построена вероятностная модель эволюции технической системы во времени, получена оценка вероятности нахождения в детерминированных криволинейных границах интегративного показателя, характеризующего поведение технической системы.

Генезис организации стратегии и тактики технической эксплуатации автомобилей

Представлены результаты исследования генезиса организации технической эксплуатации автомобилей и разработана ее интеллектуальная модель.

Разработка схемы автоматического управления тепловыми потоками при использовании теплового аккумулятора для предпускового прогрева ДВС

Разработана схема управления тепловыми потоками при накоплении тепла в тепловом аккумуляторе фазового перехода от работающего ДВС и последующей отдачей тепла при предпусковом нагреве ДВС, предложены электронные схемы управления исполнительными устройствами.

Влияние вибрационных перегрузок транспортного средства во время транспортировки на физико-химические свойства грузов

Проведен анализ состояния исследований вибронагруженности грузовых автомобилей, в том числе перевозящих грузы, подвергающиеся разрушению во время процесса транспортировки.

Тенденции развития международного рынка транспортно-логистических услуг

Рассмотрены тенденции развития международного рынка транспортно-логистических услуг и определяются основные условия активного вхождения компаний в этот динамично развивающийся сектор мирового хозяйства.

Информационное обеспечение процесса управления финансовыми потоками в логистических системах

Отражена логика рассуждения и аргументацию относительно влияния изучения сущности логистических систем на формирование информационного обеспечения в процессе управления логистическими системами. Исследование построено на реализации элементов моделирования и системного подхода.

Анализ обустройства улиц и дорог устройствами принудительного снижения скорости автомобильного транспорта (на примере Донецка)

Проанализированы особенности обустройства улиц города Донецка устройствами принудительного снижения скорости транспорта. Приведены возможные негативные аспекты их влияния на безопасность движения.

Влияние конструктивных и режимных факторов на эффективность классификации в помольных агрегатах сухого измельчения, которые используются для строительства автомобильных дорог

Приведены результаты теоретических исследований рабочих процессов аэродинамической классификации. Получены расчетные выражения характеристик разделения продукта при использовании детерминированной и стохастической моделей процессов классификации, учитывающий совокупный эффект от случайных воздействий со стороны окружающей среды. Построены кривые разделения материала. В рамках модели одномерного потока разработаны рекомендации по рациональной, с точки зрения эффективности, организации процесса аэродинамической классификации.

Анализ устойчивости прямолинейного движения модели автомобиля с управляемой задней осью (абсолютно жесткая модель управления)

Проведен анализ устойчивости прямолинейного движения модели автомобиля с управляемой задней осью.

До побудови математичної моделі колісного транспортного засобу

Наведено рівняння руху плоскої моделі колісного транспортного засобу, де враховано пружні реакції направляючого колісного модуля як лінійні функції поперечних відхилень центрів мас візків від програмної траєкторії (осьової лінії шляхопроводу) та пружні моменти, що пов'язані з відхиленнями курсових кутів візків - відповідних курсових кутів програмної траєкторії. Модель взаємодії несучого пружного колеса з опорною поверхнею шляхопроводу описана за допомогою модифікованої нелінійної моделі відведення Е. Фіала.

К вопросу о потерях энергии на качение эластичных колес автомобиля

Проведена оценка энергетических затрат на преодоление сопротивления качению эластичных колес автомобиля при его движении по сухому асфальтобетону. Используется экспоненциальная зависимость коэффициента сопротивления качению от величины давления воздуха в шине и скорости движения.

Перспективы использования роботов-ассистентов различной кинематики в автосервисе

Приведены данные о вариантах реализации общей системы роботов-ассистентов и их колесных движителей в современных условиях и проанализирована возможность их использования в условиях СТО, АТП и других предприятий отрасли при выполнении работ по обслуживанию и ремонту автомобилей.

Анализ влияния вибрационных процессов внутри кузовной части автомобиля на физические свойства груза во время движения с целью повышения качества транспортных услуг

С целью изучения вопроса повышения качества транспортных услуг проведен анализ факторов, влияющих на физико-химические свойства грузов во время транспортировки автомобильным транспортом.

Формирование системы логистического обслуживания на основе концепции CRM

Рассмотрены подходы к совершенствованию отношений с клиентами в рамках логистического обслуживания на базе Customer Relationship Management (CRM); определены основные бизнес-задачи, решаемые системой CRM; представлены основные составляющие логистической стратегии сервисного обслуживания.

Парадигма технической эксплуатации автомобилей

Представлены результаты исследования организации технической эксплуатации. Очерчена современная парадигма и требования к подготовке специалистов.

Експериментальне визначення маневреності макета триланкового автопоїзда

Описано методи проведення досліджень масштабної моделі триланкового автопоїзда, що надають можливість за кінематичними характеристиками усталеного руху у сукупності з рівняннями рівноваги визначити значення сил відведення та коефіцієнтів опору відведення.

Использование теплоаккумулирующих материалов на основе кристаллогидратов солей натрия в транспортных средствах

Сделан обзор современных теплоаккумулирующих материалов (ТАМ), используемых в двигателях и кабинах транспорта, проанализированы их характеристики, достоинства и недостатки. На основании проведенных исследований даны рекомендации по использованию кристаллогидратов солей натрия, их водных растворов и смесей кристаллогидратов для построения аккумуляторов тепла и холода для транспорта.

Актуальність проблеми чинників, що впливають на ризик скоєння ДТП

Наведено існуючі методи аналізу аварійності ДТП та виявлено чинники, які впливають на їх скоєння. Зазначено основні причини ДТП та шляхи вирішення цієї проблеми, розглянуто дослідження проблем безпеки дорожнього руху, системи аналізу ДТП, їх статичного обліку та напрямки удосконалення управління дорожнім рухом.

Увеличение и оптимизация вероятности безотказной работы детали

Предложен расчет гамма-процентного усталостного ресурса детали одноковшового экскаватора с различными вариантами изготовления детали. Выполнена оптимизация усталостного гамма-процентного ресурса детали одноковшового экскаватора и рассчитан экономический эффект. Выявлено, что вероятность безотказной работы стрелы с увеличенным гамма-процентным ресурсом составит 0,93, что соответствует ресурсу Tpi = 19 500 ч. При этом гамма-процентный ресурс для серийной стрелы оказался меньше в 35,9 раза.