Динамика малых космических торсовых систем, стабилизированных вращением: 1, 2001

Рассмотрены области применения и преимущества малых космических тросовых систем. Проанализированы особенности динамики и определены основные проблемы исследований в связи с проблемами нелинейной динамики. Рассмотрены основные закономерности эволюции ротационного движения КТС при воздействии внутренних и внешних возмущений: определено влияние существенно нелинейных внутренних колебаний на динамику систем; установлены закономерности воздействия диссипативных сил аэродинамического сопротивления и внутреннего трения в материале нити. Проанализирована взаимосвязь орбитального и относительного движений и предложены алгоритмы управления ими за счет внутренних сил периодическим изменением расстояния между телами.

Динамика равновесных конфигураций вращающегося космического аппарата с длинными стержнями: 1, 2001

Проанализированы равновесные конфигурации, которые может принимать вращающийся космический аппарат с четырьмя длинными стержнями в случае срыва заданного режима движения. Рассмотрены вопросы устойчивости вращения космического аппарата в новых равновесных конфигурациях.

Исследование динамики космического аппарата с использованием конечно-элементного подхода: 1, 2001

Проведен расчет динамических характеристик пространственных колебаний космического аппарата, расчетная схема которого представлена конечно-элементной моделью. Дана оценка угловых перемещений оптического блока, обусловленных вращением космического аппарата как упругой системы при управлении его движением относительно центра масс.

К расчету уноса массы асботекстолита с боковой поверхности спускаемых аппаратов: 1, 2001

Отмечено, что такие исследования выполнены в 1964 году под научным руководством и при непосредственном участии В. М. Ковтуненко. По результатам отработки телеметрических измерений по уносу асботекстолита в натурных условиях на четырех типах спускаемых аппаратов получена формула для эффективной энтальпии асботекстолита. Формула пригодна для турболентного режима обтекания в широком диапазоне определяющих параметров - энтальпии и давления торможения набегающего потока. Полученная зависимость используется в практике проектирования для расчета уноса и выбора необходимой толщины теплозащиты.

Математическое моделирование процессов аэрогазодинамики летательных аппаратов в плотных слоях атмосферы: 1, 2001

Обсуждены вопросы, связанные с созданием методов и алгоритмов численного моделирования и проведением численных исследований процессов сверх- и гиперзвуковой аэротермогазодинамики летательных аппаратов - ракет-носителей и космических аппаратов при их взаимодействии с окружающей средой на этапе входа в атмосферу и при дальнейшем полете в плотных слоях атмосферы.

Об использовании кватернионных матриц для описания вращательного движения твердого тела в пространстве: 1, 2001

Математический аппарат кватернионных матриц применяется к выводу зависимости компонент вектора угловой скорости в подвижной и неподвижной системах координат от параметров Родрига-Гамильтона, системы углов, определяющих вращение, и их производных по времени. Автоматизм вычислений основан на использовании таблиц умножения базисных матриц, что определяет эффективность метода. Простота расчетных формул позволяет оперативно устанавливать зависимость компонент вектора угловой скорости в подвижной и неподвижной системах осей при использовании любой заданной совокупности независимых поворотов.

Обеспечение пожарной безопасности стартовых комплексов ракет-носителей: 1, 2001

Предложен подход к повышению эффективности систем пожарной безопасности стартовых комплексов ракет-носителей, основанный на использовании потоков диспергированной пожаротушащей жидкости. Рассмотрены особенности ее взаимодействия с зоной горения и элементами конструкции, подвергающимися воздействию тепловых потоков от пламени.

Особенности аэродинамики одного класса тел при их спуске в атмосферах планет: 1, 2001

Рассмотрен класс тел, внешний контур которых представляет собой гладкую поверхность, описываемую простым аналитическим выражением, содержащим несколько числовых параметров. Задание этих параметров в определенном диапазоне позволяет изменять в нужном направлении все основные аэродинамические характеристики летательного аппарата. Для расчета обтекания этих тел используются ранее разработанные инженерные методы, позволяющие вести аэродинамический расчет во всем диапазоне изменения плотности атмосферы в процессе спуска аппарата на поверхность планеты. Приведены результаты расчета движения тел рассматриваемого класса в атмосфере Марса. Отмечено, что основные идеи, касающиеся направления развития приближенных расчетных методов, были высказаны в свое время, профессором В. М. Ковтуненко.

Особенности проектирования космического аппарата с электрореактивным двигателем: 1, 2001

Рассмотрены особенности проектирования космического аппарата с электрореактивным двигателем и проанализирована область целесообразного сочетания проектных параметров космического аппарата.

Оценка аэродинамических характеристик спускаемых аппаратов по результатам летных испытаний: 1, 2001

Проанализированы основные методики, применяемые при анализе летных испытаний, в области оценки аэродинамических характеристик по результатам единичного испытания. Обобщен опыт разработки и использования различных методик в конструкторском бюро "Южное". На основании анализа предложен подход к использованию методик оценки аэродинамических характеристик по результатам летных испытаний.

Оценка направления движения элементов, отделяемых от космического аппарата: 1, 2001

Рассмотрена задача определения начальных условий движения отделяемых элементов (спасаемая капсула, субспутник и т.п.) с учетом фактических параметров ориентации космического аппарата (КА). Предложена математическая модель определения ориентации на основании датчиков измерений, учитывающая возмущение движения КА в момент отделения. Построена корреляционная матрица, характеризующая точность определения начальных условий.

Принципы группового выведения КА одной ракетой-носителем без специальных средств разведения: 1, 2001

Представлен новый подход к реализации группового выведения космических аппаратов (КА), которые за короткий временной промежуток отделяются от последней ступени ракеты-носителя ярусами без использования специальных ступеней и средств разведения. В результате временная диаграмма процесса разведения КА сокращается до нескольких секунд, уменьшаются потери энергетики ракеты-носителя, при этом обеспечивается безударное орбитальное движение элементов создаваемой орбитальной группировки.

Расчет аэродинамических характеристик компрессорных решеток: 1, 2001

Предложена методика численного моделирования трехмерного турбулентного потока в компрессорных решетках на основе осредненных уравнений Навье - Стокса и двухпараметрической модели турбулентности. Представлены результаты расчетов аэродинамических характеристик пространственной решетки, выполненных с использованием расчетных сеток различных параметров. Расчетные значения потерь полного давления и углов отставания потока в решетке сопоставлены с имеющимися в литературе экспериментальными данными.

Результаты численных и экспериментальных исследований в области молекулярной газовой динамики и их приложения: 1, 2001

Приведен краткий обзор основных результатов фундаментальных и прикладных исследований, полученных коллективом сотрудников отдела "Динамики разреженного газа" Института технической механики НАН Украины и НКА Украины за последние 30 лет.

Схема гравитационной стабилизации космической тросовой системы со сферическим шарниром: 1, 2001

Предложена схема гравитационной стабилизации космической тросовой системы (КТС) с использованием шарнирного соединения. Рассмотрены возможности использования данной схемы для гравитационной стабилизации низкоорбитальных спутников. На основании классических теорем механики выведены уравнения движения, имеющие компактную форму и позволяющие построить эффективные алгоритмы расчета динамики. Приведены сравнительные расчеты движения КТС и КТС с шарниром.

Технология изготовления пирамидальных антенн для космических аппаратов на основе метода электролитического формирования: 1, 2001

Описана технология изготовления пирамидальных антенн для космических аппаратов на основе метода электролитического формирования. Материалом для их изготовления является электролитический никель, обеспечивающий высокие прочностные свойства, отражательную способность и антикоррозионные свойства.

Энергетические затраты космического аппарата на двухимпульсный маневр для обхода опасного объекта: 1, 2001

Предложена методика расчета и, для частных случаев, аналитические оценки бортовых энергетических затрат для обеспечения заданной величины наименьшего расстояния до космического объекта на витках, опасных при возможном столкновении с ним.

Теоретическая оценка эффективности пассивной системы виброзащиты космических аппаратов при продольных колебаниях ракеты-носителя: 1, 2001

Выполнен теоретический прогноз динамических нагрузок (продольных виброускорений) на космические аппараты во время старта и полета ракеты-носителя "Днепр" в случае установки на ней пневматической системы виброзащиты космических аппаратов, предложенной ИТМ НАНУ и НКАУ. Показано, что использование пневматической системы виброзащиты на ракете-носителе "Днепр" обеспечивает существенное (в 4 - 5 раз и более) снижение уровня продольных виброускорений космических аппаратов различных масс на активном участке траектории полета ракеты во время работы жидкостной ракетной двигательной установки первой ступени.

Уравнение кинетики фазовых превращений в термодинамическом демпфере продольных колебаний жидкостных ракет: 1, 2001

Получено уравнение кинетики фазовых превращений в полости термодинамического демпфера продольных колебаний жидкостных ракет при различном времени релаксации температурных полей жидкости tau_ж, тонкой жидкой пленки, тонких металлических пластин и пара tau_жп = tau_М = tau_п = tau, которое позволяет согласовать расчетные и экспериментальные результаты по определению динамических характеристик демпфера.

Автогенераторные измерители магнитных полей для системы управления движением магнитолевитирующих транспортных средств: 1, 2002

Представлены результаты разработки и экспериментальных исследований измерителя магнитных полей как компонента системы управления магнитолевитирующими транспортными средствами на основе сверхвысокочастотного полупроводникового автогенератора, колебательная система которого содержит магниточувствительный элемент в виде ферритового вкладыша, установленного в прямоугольном волноводном резонаторе.