Рассмотрены основные положения морской перевозки грузов и пассажиров, история возникновения, показана ее роль и значение в торговом мореплавании, определены основные формы, условия, права и обязанности сторон. Приведены международные и национальные нормативные правовые акты регулирования этой сферы морехозяйственной деятельности.

Рассмотрены международные нормы, регулирующие режим перевозок грузов морским транспортом. Раскрыты содержание и характеристики основных внешнеторговых документов, используемых при проведении таможенного контроля и оформления грузов, перевозимых морским транспортом. Освещен порядок таможенного оформления морских грузов.

Рассмотрен комплекс теоретических и практических вопросов морского агентирования (МА). Выполнен обзор большинства процедур, относящихся и сопутствующих агентской деятельности, проанализирован международный опыт МА в его эволюции. Рассмотрены правовые нормы агентирования, действующие в национальных юрисдикциях, раскрыты его практические аспекты с учетом украинской практической деятельности. Показана роль и определен статус сюрвейера в агентских отношениях, раскрыты экономическая природа портовых сборов.

Рассмотрены история возникновения, понятие, основные виды и особенности договора морской перевозки грузов. Особое внимание уделено правам и обязанностям его участников, ответственности, возникающей в процессе исполнения данного договора. Проанализированы современные нормативные акты, относящиеся к договору морской перевозки грузов в международном и украинском законодательстве. Охарактеризована типология грузов, перевозимых морским транспортом.

Наведено загальну характеристику морських перевезень, показано значення фрахтових ставок. Запропоновано методику розрахунку місткості вантажних приміщень. Встановлено умови перевезень у лінійному судноплавстві, розглянуто питання формування суднової команди, визначено правовий статус капітана судна. Наведено характеристики різних видів аварій, розглянуто способи відшкодування збитків від зіткнення. Представлено відомості про морські операції, зокрема лоцманську проводку суден, рятування на морі та водолазні роботи. Визначено порядок оформлення морського страхування та перестрахування. Висвітлено історію виникнення та розвитку класифікаційних товариств і міжнародних морських організацій, зокрема Російського Морського Реєстру Судноплавства та Реєстру судноплавства України. Розглянуто міжнародні нормативні документи загального характеру. Висвітлено питання організації вантажних перевезень, показано особливості діяльності аварійно-рятувальної служби та берегової охорони. Розкрито сутність значення міжнародного морського права.

Приведена общая характеристика морских перевозок, показано значение фрахтовых ставок. Предложена методика расчета емкости грузовых помещений. Установлены условия перевозок в линейном судноплавании, рассмотрены вопросы формирования судновой команды, определен правой статус капитана судна. Приведены характеристики различных видов аварий, рассмотрены способы возмещения убытков от столкновения. Представлены сведения о морских операциях, в частности лоцманской проводке суден, спасении на море и водолазных работах. Определен порядок оформления морского страхования и перестрахования. Освещена история возникновения и развития классификационных товариществ и международных морских организаций, в частности Российского Морского Регистра Судноплавания и Регистра судноплавания Украины. Рассмотрены международные нормативные документы общего характера. Освещены вопросы организации грузовых перевозок, показаны особенности деятельности аварийно-спасательной службы и береговой охраны. Раскрыты сущность и значение международного морского права.

Освещены вопросы организации таможенного контроля и таможенного оформления судов загранплавания. Описан порядок создания комиссии для оформления судна, рассмотрены действия должностных лиц таможенных органов во время его проведения. Раскрыты особенности таможенного контроля за круизными и пассажирскими судами, паромами и лицами, находящимися на борту судов. Даны сведения о правовых режимах территориальных вод Украины, прилежащей и исключительно экономической зон, осуществлении юрисдикции прибрежного государства на борту иностранного судна, рассмотрено право мирного прохода судов. Изложены материалы об организации работы в морских пунктах пропуска и морских перевозках. Рассмотрен порядок проведения таможенного контроля за операциями, которые осуществляются с использованием судов заграничного плавания, а также за грузовыми операциями на судах. Раскрыты основные положения торгового мореплавания Украины. Описан порядок проведения таможенного контроля и таможенного оформления военных кораблей, определено их правовое положение, права и обязанности в открытом море и территориальных водах Украины. Даны рекомендации по применинию международных правовых конвенций, деклараций и соглашений, основных положений Таможенного кодекса Украины, Кодекса торгового мореплавания Украины и других нормативно-правовых актов Украины и Российской Федерации.

Рассмотрен теоретические и методологические основы морского агентирования. Освещены права, обязанности и функции морского агента (МА). Уделено внимание вопросам правового регулирования деятельности МА. Охарактеризованы финансово-расчетных операции МА. Дана информация об организационно-правовых формах деятельности морских агентств, организационных структурах управления агентских компаний, а также национальных ассациациях и международных объединениях МА.

Розглянуто питання формування законодавчо-правової бази щодо діяльності морських портів в Україні. Запропоновано зміни і доповнення до законопроекту "Про морські порти України". Обгрунтовано доцільність трансформації морських портів у сучасні АТ на основі досвіду різних країн.

Розглянуто загальні положення морського приватного права. Описано методи правового регулювання майнових відносин у міжнародному торговельному мореплавстві. Проведено аналіз правовідносин у цій сфері - морських перевезень вантажів і пасажирів, надзвичайних морських подій (зіткнення суден, забруднення морського середовища, ядерний інциндент), забезпечення інтересів сторін (морські протести, арешт морських суден, обмеження відповідальності судновласника). Показано, що з точки зору принципів побудови системи права морське право та міжнародне морське приватне право не є самостійними галузями права поряд з конституційним, адміністративним, цивільним, трудовим і кримінальним. В той же час, навчальна дисципліна "Морське право України" - це самостійний предмет, який містить значних об'єм матеріалу, що відрізняється різноманіттям і складністю інститутів і норм, які вивчаються.

Індекс рубрикатора НБУВ: Х912.522.3 + Х932.212.03(4Рус)

Рубрики:

Режим іноземного торгового і воєнного судноплавства

Договір морських перевезень

Шифр НБУВ: Ж69395 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Досліджено правове регулювання господарських відносин у морських портах (МП), визначено елементи відповідних правовідносин, з'ясовано суб’єкти, майнові та немайнові об’єкти таких правовідносин у МП. Запропоновано виокремлення підгалузі господарського права - портове право. Особливу увагу приділено регулюванню господарських відносин, що виникають у ході здійснення стивідорної діяльності у МП. Виокремлено за функціональним критерієм групи суб’єктів господарських правовідносин у МП. Обгрунтовано необхідність вдосконалення системи управління МП, зокрема, шляхом створення дволанкової системи державних утворень, яка б забезпечувала розмежування адміністративних та господарських функцій за умов здійснення управління МП. Здійснено правову характеристику таких об’єктів як МП, територія МП, акваторія МП, морський термінал, окремі об’єкти портової інфраструктури. Визначено засади державного регулювання у портовій галузі, розроблено пропозиції щодо внесення змін до законодавства з метою удосконалення державного регулювання природних монополій у МП, планування у МП.

Зазначено, що найбільшого поширення договори чартеру набули у сфері морських і повітряних перевезень. Проте, незважаючи на те, що договори морського та повітряного чартеру мають однакову правову природу, вони мають багато відмінностей. Це пояснюється, зокрема, тим, що технічні та економічні характеристики повітряних перевезень істотно відрізняються від характеристик морських. Розглянуто юридичну характеристику морського чартеру, його особливості та місце у системі договірного права.

Проаналізовано правовідносини відповідальності перевізника за договором міжнародного морського перевезення вантажу. Досліджено характер відповідальності перевізника й умов її настання, а також аналізу спеціальних норм, що регулюють обмеження обсягу відповідальності морського перевізника та звільнення його від відповідальності. Проаналізовано генезу виникнення міжнародно-правових режимів регулювання відповідальності перевізника. З'ясовано основні юридико-технічні та політико-правові проблеми уніфікації правових норм щодо відповідальності перевізника та досліджено роль міжнародних організацій в процесі уніфікації норм щодо відповідальності морського перевізника. Здійснено комплексний нормативно-правовий аналіз норм міжнародного приватного морського права, що регулюють відповідальність морського перевізника, зокрема Гаазьких (Гаазько-Вісбійських), Гамбурзьких і Роттердамських правил, в контексті необхідності реформування законодавства України у сфері торговельного мореплавства й усвідомлення необхідності приєднання України до Роттердамських правил як до найбільш прогресивного сьогодні режиму регулювання відповідальності перевізника за договором міжнародного морського перевезення вантажу.

Вперше у вітчизняній доктрині міжнародного приватного права проведено наукове комплексне дослідження теорії та практики уніфікації норм про морські вантажні перевезення в міжнародному приватному праві. Вдосконалено визначення поняття "уніфікація права" та його співвідношення із суміжними поняттями. Узагальнено теоретичні положення щодо класифікації уніфікації в міжнародному приватному праві. Досліджено особливості історичного процесу уніфікації норм у міжнародному приватному морському праві. Розглянуто міжнародний договір як форму уніфікації норм у міжнародному приватному морському праві, а також проблеми міжнародно-договірної уніфікації в цій сфері, зокрема запропоновано заходи для їх вирішення. З'ясовано особливості морських вантажних перевезень і нюанси їх правового регулювання. Виявлено значення недоговірної уніфікації у сфері морських вантажних перевезень. Охарактеризовано особливості міжнародних договорів щодо перевезення вантажів морем, серед яких Гаазькі правила, Гаазько-Вісбійські правила, Гамбурзькі правила та Роттердамські правила. Внесено пропозиції щодо вдосконалення правового регулювання морських вантажних перевезень в Україні. Сформульовано науково обґрунтовані пропозиції щодо внесення змін і доповнень до КТМ України у разі приєднання України до Роттердамських правил.