Бази даних

Юристам - Автореферати дисертацій - результати пошуку

Mozilla Firefox Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер
"Mozilla Firefox"

Вид пошуку
Сортувати знайдені документи за:
авторомназвоюроком видання
Формат представлення знайдених документів:
повнийстислий
 Знайдено в інших БД:Юристам - Електронний каталог НБУВ (414)Юристам - Наукова електронна бібліотека (5)Юристам - Реферативна інформація (178)
Пошуковий запит: ((<.>U=Х$<.>)+(<.>RZN=Х$<.>))*((<.>U=Х$<.>)+(<.>RZN=Х$<.>))*(<.>RZN=О<.>)
Загальна кількість знайдених документів : 10
Представлено документи з 1 до 10

1.
Кужель В.П. 
Визначення дальності видимості дорожніх об'єктів в темну пору при експертизі ДТП: автореф. дис... канд. техн. наук: 05.22.20 / В.П. Кужель ; Харк. нац. автомоб.-дорож. ун-т. — Х., 2008. — 20 с. — укp.

Досліджено проблему визначення дальності видимості дорожніх об'єктів у світлі автомобільних фар з метою покращання експертиз дорожньо-транспортних пригод (ДТП), які сталися у темну пору доби за умов неточності вихідних даних, шляхом розробки математичної моделі на підставі теорії нечітких множин. Визначено задачі автотехнічної експертизи під час проведення аналізу механізму ДТП, що дозволило виявити недоліки існуючої експертної методики. За результатами теоретичних і експериментальних досліджень удосконалено методику визначення дальності видимості об'єктів на дорозі з урахуванням комплексного взаємозв'язку певних факторів впливу, а саме: прозорості атмосфери, розташування перешкоди на дорозі відносно осі руху автомобіля, коефіцієнта засліплення, рівня завантаження автомобіля, освітленості дороги, тривалості роботи водія з кермом, контрасту розрізнення об'єкта з фоном, гостроти зору водія, навіть за умов неточності почтакових даних, занесених у протоколи ДТП.

  Скачати повний текст


Індекс рубрикатора НБУВ: О33-082.03 + Х893.9(4УКР)413.91 +
Шифр НБУВ: РА361718
Рубрики:

Географічні рубрики:
  

2.
Зеленько Ю.В. 
Ліквідація екологічних наслідків транспортних аварій з нафтопродуктами: Автореф. дис... канд. техн. наук: 21.06.01 / Ю.В. Зеленько ; Нац. авіац. ун-т. — К., 2005. — 19 с. — укp.

Досліджено шляхи міграції дизельного палива та бензину у контексті найбільш поширених типів грунтів України за різних умов. Проаналізовано особливості використання відходів різних виробництв для поглинання розлитих під час аварій нафтопродуктів. Наведено результати досліджень кінетики поглинання, а також поглиначої здатності поглиначів щодо нафтопродуктів. Встановлено вплив природи нефропродукту та механізму процесів. Запропоновано метод поглинання розливів нафтопродуктів шляхом використання сорбентів, що є відходами підприємств металургійної, енергетичної, будівельної та деревообробної промисловостей України, а також деякі природні матеріали. Визначено високу поглинальну здатність тирси та стружок деревини хвойних пород щодо бензину, що узгоджується з квантово-хімічними розрахунками систем "ароматичний вуглеводень - молекули целюлози". Розроблено технологію ліквідації екологічних наслідків транспортних аварій з нафтопродуктами.

  Скачати повний текст


Індекс рубрикатора НБУВ: О284.84 н6 + П032.518 + Ц9-532 + Х859(4УКР)021.13 +
Шифр НБУВ: РА336566
Рубрики:

Географічні рубрики:
  
  
  

3.
Назаркін О.А. 
Методика навчання спеціальної автомобільної підготовки курсантів вищих навчальних закладів системи МВС України: Автореф. дис... канд. пед. наук: 13.00.02 / О.А. Назаркін ; Укр. інж.-пед. акад.. — Х., 2006. — 19 с. — укp.

Теоретично обгрунтовано, розроблено й експериментально перевірено методику навчання спеціальної автомобільної підготовки курсантів вищих навчальних закладів системи МВС України шляхом впровадження проблемно-ситуативного навчання. Доведено, що розроблена методика сприяє якості професійної підготовки співробітників ОВС за умов урахування екстремального характеру правоохоронної діяльності. Акцентовано увагу на формуванні надійності професійно важливих знань, навичок і вмінь, ціннісно-орієнтаційної зрілості особистості, адаптаційних здібностях, умінні володіти собою за будь-яких умов, умінні адекватно оцінювати ситуації та приймати відповідальні рішення за екстремальних умов.

  Скачати повний текст


Індекс рубрикатора НБУВ: Х819(4УКР)112.01р3:О + О3р(4УКР)5 +
Шифр НБУВ: РА343756
Рубрики:

Географічні рубрики:

4.
Лобанчикова Н.М. 
Моделі та методи побудови автоматизованої системи виявлення та попередження надзвичайних ситуацій на території аеропорту: автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.13.06 / Н.М. Лобанчикова ; Херсон. нац. техн. ун-т. — Херсон, 2010. — 20 с. — укp.

Наведено класифікацію надзвичайних ситуацій (НС) на території аеропорту, запропоновано модель прояву суб'єктів погроз, модель процесу виявлення та попередження НС у зоні загального доступу та контрольованих зонах аеропорту, моделі та методи побудови автоматизованої системи високого рівня ідентифікації особистості, методи визначення рівня небезпеки суб'єктів погроз, визначення місцезнаходження особистості на території аеропорту з використанням сучасних технологій безконтактної радіочастотної ідентифікації (RFID), біометричних методів ідентифікації, методів розпізнавання образів, операцій нечіткої логіки та продукційної моделі бази знань для автоматизації процесу прийняття рішень операторів служби безпеки аеропортів щодо виявлення суб'єктів погроз, їх категорізації за принципом небезпечності, визначення категорії НС і сповіщення відповідних служб безпеки аеропорту. Визначено сценарії роботи системи підтримки прийняття рішень (СППР), побудовано алгоритми роботи системи.

  Скачати повний текст


Індекс рубрикатора НБУВ: О513-082.08 + Х819(4УКР)120.15 + Х819(4УКР)125.5
Шифр НБУВ: РА371481 Пошук видання у каталогах НБУВ 
Рубрики:

Географічні рубрики:
  

5.
Крахмальова Т.І. 
Моделі та методи управління інтелектуальною власністю у проектах створення авіаційної техніки: автореф. дис... канд. техн. наук: 05.13.22 / Т.І. Крахмальова ; Нац. аерокосм. ун-т ім. М.Є.Жуковського "Харк. авіац. ін-т". — Х., 2007. — 20 с. — укp.

Розроблено метод управління інтелектуальними ресурсами, який передбачає структурування та моделювання об'єктів інтелектуальної власності, який формалізує процес створення, оцінювання та комерціалізації об'єктів даної власності, що дозволяє оптимізувати витрати й одержати додатковий грошовий прибуток у разі реалізації проекту. Удосконалено метод оцінювання вартості об'єктів інтелектуальної власності та ліцензій за умов застосування методів Cash-Flow та дисконтування грошових потоків, за допомогою яких менеджери підприємства можуть визначити економічну ефективність проектів. Удосконалено оптимізаційну модель витрат у проектах створення нової техніки шляхом використання цілочислового програмування, що дозволяє оптимізувати витрати на створення об'єктів інтелектуальної власності. Розвинуто моделювання організаційних структур з метою формування моделі організаційного управління такими об'єктами, що дозволяє визначити організаційні витрати на управління інтелектуальною власністю у проектах.

  Скачати повний текст


Індекс рубрикатора НБУВ: О52-02 + Х839(4УКР)341:О +
Шифр НБУВ: РА354829
Рубрики:

Географічні рубрики:
  

6.
Сопільник Л.І. 
Розвиток теорії та засад формування нормативної бази безпеки дорожнього руху: Автореф. дис... д-ра техн. наук: 05.01.02 / Л.І. Сопільник ; Нац. ун-т "Львів. політехн.". — Л., 2002. — 32 с.: рис. — укp.

Розроблено методологію покращання безпеки дорожнього руху на основі створення системи стандартів та інших нормативних документів, яка дозволить проводити сертифікацію процесів у середовищі "водій - автомобіль - дорога - довкілля" та систематичний нагляд за сертифікованими процесами. Вперше створено теоретичні засади аналізу параметрів, що поєднують ДТП і систему "водій - автомобіль - дорога - довкілля". Наведено узагальнену математичну модель засобів перевірки кореляційних зв'язків між елементами даної системи. Сформульовано, обгрунтовано та побудовано алгоритм оптимізації процесу зменшення аварійності дорожнього руху, у якому використано параметри, що характеризують процес дорожнього руху, з використанням функції мети. Встановлено кореляційні зв'язки між факторами ДТП (інтенсивністю потоку автомобілів та геомагнітного поля, якістю покриття доріг тощо). Розроблено алгоритм проведення діагностичних досліджень параметрів транспортних засобів для оцінки їх технічного стану, встановлення причин виникнення аварійних ситуацій. Створено алгоритм та сформульовано принципи опису характеристик дорожньо-транспортної ситуації, за допомогою яких ров'язуються задачі прогнозування ДТП. Запропоновано метод дослідження виникнення ДТП з використанням імовірнісно-статистичного підходу та регресійного аналізу. Виявлено кореляції між змінами сонячної активності, інтенсивностю геомагнітного поля та дорожньо-транспортної ситуації. Розв'язано обернені задачі прогнозу розподілу ДТП за годинами доби та пори року. Запропоновано нові, розвинуто відомі та теоретичні, інженерно-технічні, інформаційні засади контролю ДТП та їх комп'ютерного прогнозування. Проведено достандартизаційні дослідження, на підставі яких розроблено три Державні стандарти України.

  Скачати повний текст


Індекс рубрикатора НБУВ: Х819(4УКР)125.3 + О33-082.03 я8 +
Шифр НБУВ: РА322737
Рубрики:

Географічні рубрики:
  

7.
Ксенофонтова В.А. 
Розробка методу визначення швидкості транспортного засобу до зіткнення в результаті ДТП: Автореф. дис. канд. техн. наук: 05.22.20 / В.А. Ксенофонтова ; Харк. нац. автомоб.-дор. ун-т. — Х., 2003. — 21 с.: рис. — укp.

Розроблено методи визначення швидкості автомобіля до удару, які грунтуються на дослідженні залишкових деформацій елементів конструкції ушкодженого автомобіля. Теоретично обгрунтовано і практично доведено, що величину кінетичної енергії, яку мав автомобіль до зіткнення, можна визначити, якщо точно виміряти ушкодження елементів кузова та шасі. Методику розроблено на основі фундаментальних рівнянь теорії пластичності та методу вирішення обернених задач у переміщеннях. Експериментально доведено високу точність запропонованої методики.

  Скачати повний текст


Індекс рубрикатора НБУВ: О33-082.03 + Х893.9(4УКР)413.19 +
Шифр НБУВ: РА327840
Рубрики:

Географічні рубрики:
  

8.
Ларюшкін В.Л. 
Розробка та впровадження комплексу нормативної документації з організації метрологічного забезпечення залізничного транспорту України: Автореф. дис... канд. техн. наук: 05.01.02 / В.Л. Ларюшкін ; Київ. нац. ун-т технологій та дизайну. — К., 2005. — 21 с. — укp.

Розроблено засади та практичні рекомендації щодо створення та впровадження нормативної документації, яка регламентує структурні перетворення метрологічної служби й організацію метрологічного забезпечення на залізничному транспорті. Розвинуто математичні моделі відображення елементів організаційних структур як системи масового обслуговування, з урахуванням індивідуальних особливостей елементів організаційних структур для різних видів інформаційних потоків, з метою оптимізації якості метрологічного забезпечення даного транспорту. Наведені моделі дають змогу здійснювати аналіз ефективності організаційних структур управління метрологічною службою будь-якої кінцевої розмірності за удосконаленим методом аналізу, який враховує ймовірнісно-часові характеристики взаємного впливу елементів структури за умов діяльності багатомірних потоків. Обгрунтовано доцільність використання методу динамічного планування метрологічного забезпечення складних технічних систем залізничного транспорту України. Запропоновано проведення змін у структурі всіх рівнів метрологічної служби даного транспорту.

  Скачати повний текст


Індекс рубрикатора НБУВ: О2 я8 + Х819(4УКР)125.2 ц +
Шифр НБУВ: РА341062
Рубрики:

Географічні рубрики:
  

9.
Кисельов В.Б. 
Теоретичні основи та практичні методи визначення швидкостей руху автомобілів при зіткненні: автореф. дис... д-ра техн. наук : 05.22.01 / В.Б. Кисельов ; Нац. транспорт. ун-т. — К., 2009. — 39 с. — укp.

Вперше розв'язано науково-технічну проблему визначення основних показників, за яких відбувається зіткнення транспортних засобів у разі дорожньо-транспортних пригод. Теоретичну основу становить фенометологічна теорія, яка встановлює залежність між змінюванням твердості деформованого металу і енергією, витраченою на таке деформування. Проведено перевірку запропонованих методик визначення роботи на деформування швидкостей руху автомобілів у разі їх зіткнення за проведення реальних судових автотехнічних експертиз. Вперше оцінено вплив швидкісних ефектів на змінюваність пластичних властивостей матеріалів. Розроблено модель матеріалу, чутливу до швидкості деформування. На підставі проведених досліджень розроблено методики визначення напружено-деформованого стану в області скінченних деформацій, які враховують різні типи зміцнення, ефект Баушингера і граничний стан матеріалу залежно від схеми напруженого стану та історії навантаження. Результати роботи впроваджено в практику судових автотехнічних експертиз в Україні, а також в навчальний процес в вищих навчальних закладах.

  Скачати повний текст


Індекс рубрикатора НБУВ: О33-082.03 + Х819(4УКР)112.011.013.1 + Х893.9(4УКР)413.91 +
Шифр НБУВ: РА366805
Рубрики:

Географічні рубрики:
  

10.
Кашканов В.А. 
Удосконалення методу визначення коефіцієнта зчеплення при автотехнічній експертизі ДТП: автореф. дис... канд. техн. наук: 05.22.20 / В.А. Кашканов ; Харк. нац. автомоб.-дорожн. ун-т. — Х., 2008. — 20 с. — укp.

На основі теорії нечітких множин удосконалено метод розрахунку коефіцієнта зчеплення коліс автомобіля з доріжним покриттям з метою його використання під час розслідування механізмів дорожньо-транспортних пригод (ДТП) за участі автомобілів, обладнаних антиблокувальними системами. З'ясовано задачі, які необхідно розв'язувати під час аналізу механізму ДТП, що уможливило визначення недолікі в існуючій методиці проведення автотехнічної експертизи. На підставі аналізу результатів теоретичних і експериментальних досліджень удосконалено метод визначення дійсного значення коефіцієнта зчеплення коліс з дорожнім покриттям з урахуванням відомостей про тип і стан дорожнього покриття, тип, зношенність і тиск у шинах автомобля, завантаженість автомобіля і початкову швидкість гальмування, навіть за умов нечіткості початкових даних, занесених у протоколи ДТП.

  Скачати повний текст


Індекс рубрикатора НБУВ: О33-015 + Х893.9(4УКР)413.91 +
Шифр НБУВ: РА361002
Рубрики:

Географічні рубрики:
  
 
Національна юридична бібліотека
(НЮБ)

Всі права захищені © Національна бібліотека України імені В. І. Вернадського