Наведено результати досліджень експериментальними методами несівної здатності модернізованої рами вагона-зерновоза моделі 19-752, а саме: випробування "скидання з клинів", типові ударні випробування, ресурсні ударні випробування. Встановлено рівні механічних напружень та залишковий ресурс модернізованої рами вагона-зерновоза.

Наведено інформацію щодо вирішення питання оцінки та управління ризиками на залізничному транспорті, пов'язаними з безпекою руху поїздів в умовах відсутності адекватної фінансової оцінки наслідків від виникнення транспортних подій. Наведено механізм оцінки ризиків виникнення транспортних подій та встановлюється підхід та загальні правила оцінки та управління ризиками на залізничному транспорті, пов'язаними з функціональною безпекою об'єктів інфраструктури та рухомого складу в рамках СУБР УЗ, що являє одною з основних компонентів системи менеджменту якості Товариства. На прикладі журналу обліку небезпек в статті наведений приклад документування, аналізу, оцінювання ризику та процесу управління ризиками.

Актульною задачою є прогнозування довговічності колісних центрів залізничних локомотивів, які працюють в умовах гігациклового навантаження. Розрахунок їх довговічності з заданою імовірністю безвідмовної роботи можливий шляхом статистичної обробки експериментальних даних щодо накопичення фретінг-втомного пошкодження з'єднань "колісний центр-вісь", "колісний центр-бандаж", втоми конструкційної сталі шпиць. Запропоновано визначати границю втоми конструкційних сталей центрів у вихідному стані та після їх руйнування прискореним методом, заснованим на енергетичній подібності втомного руйнування. Поступові процеси накопичення пошкоджуваності сталей запропоновано досліджувати неруйнівними методами аналізу динаміки зміни їх мікропластичних деформацій та намагнічуваності. З метою підвищення точності прогнозування надійності роботи центрів шляхом збільшення кількості відповідних вимірювань запропоновано аналізувати їх руйнування за критерієм функції розподілу довговічності.

Наведено результати досліджень з удосконалення методів і засобів експериментальної оцінки показників якості та безпеки руху вантажних вагонів зі зменшеною тарою, у тому числі шляхом покращення методологічного і програмного забезпечення та інструментальних засобів випробувань.

Досліджені історичні аспекти розроблення нового виду громадських будівель - залізничних вокзальних комплексів як вузлових елементів композиції у планувальній структурі міста. Наведена добірка найкрасивіших вокзалів України, що являють собою зручне середовище громадсько-транспортних комплексів для очікування, перебування та достойного обслуговування пасажирів, описане їх історичне минуле, сучасний стан і перспективи розвитку.