Предложена идея гидродинамического нагревателя "ТЕК" - теплогенерирующего устройства нового поколения без нагревательных элементов. Для нагрева жидкости используется энергия ее движения, преобразованная из кинетической в тепловую энергию за счет создания кавитации.

Рассматривается искусство программирования в среде Visual C++ 6 с использованием как Windows API, так и библиотеки Microsoft Foundation Classes (MFC). Освещается построение Windows-приложений с применением последних инструментальных средств и компонент Microsoft, искусство использования элементов управления, программирование графики и мультимедиа. Анализируется работа с мощными и многофункциональными интерфейсами Windows API, применение технологий ODBS (Open Database Connectivity - открытое соединение с базами данных) для построения приложений баз данных. Представлена разработка высокоэффективных приложений с использованием программных компонент, а также разработка приложений баз данных, основанных на элементах управления ActiveX. Описывается построение интерактивных программ рисования, создание документов со множеством связанных представлений и др.

Рассмотрены актуальные вопросы управления персоналом в современных предпринимательских структурах. Особенность современной ситуации состоит в том, что старые схемы управления персоналом становятся неэффективными, а потенциал западного менеджмента не может быть использован в полной мере, поскольку еще не сформирована полноценная рыночная среда.

Рассмотрены теоретические, методические и практические аспекты управления технической подготовкой производства на машиностроительных предприятиях в условиях учесточения конкурентной борьбы на рынках. Уделено внимание определению роли технической подготовки производства и анализу резервов его инновационного развития, современных тенденций управления ею, моделированию процессов управления, управлению рисками и их количественной оценки, эффективности капитальных вложений в развитие подготовки производства и определению инвестиционной политики.

Рассмотрены актуальные проблемы физики сверхпроводниковых джозефсоновских кубитов - макроскопических квантовых структур, перспективных элементов квантовых компьютеров. Приведены элементы квантовой механики кубитов, фундаментальные свойства сверхпроводников, физика класических и квантовых джозефсоновских структур. Рассмотрены основные типы сверхпроводниковых кубитов. Изложены результаты экспериментальных и теоретических исследований квантовых когерентных явлений в джозефсоновских кубитах. Рассмотрены спектроскопия энергетических состояний, осцилляции Раби, эффект Ландау - Зинера, многофотонные переходы в одиночных кубитах и системах связанных кубитов. Изучено влияние шумов на потоковый кубит и на его классический аналог.

На основании численного решения нестационарных уравнений Гинзбурга - Ландау исследована эволюция параметра порядка сверхпроводящих каналов различных длин под действием прикладываемого напряжения (режим заданного напряжения). Рассчитаны вольтамперные характеристики каналов различных длин и установлены причины возникновения на них характерных неупорядоченных осцилляций. Для очень длинных каналов в определенном диапазоне напряжений обнаружена хаотическая динамика параметра порядка. Построена наиболее полная и детальная фазовая диаграмма резистивного состояния сверхпроводящего канала в режиме заданного напряжения.

Розглянуто базові принципи побудови інформаційної системи, основне призначення якої - створення післяпродажної підтримки в експлуатації авіаційних двигунів. Для цього запропоновано об'єднання інформаційного поля навколо конкретного екземпляра авіаційного двигуна у вигляді електронного формуляра цього двигуна. Цей підхід є життєво необхідним для виживання авіадвигунобудівного підприємства за сучасних умов ринкової економіки, особливістю якої є глобалізація виробництва, поєднана з намаганням задовольнити потреби кожного конкретного споживача та можливістю якомога швидше реагувати на зміну потреб окремих груп споживачів за одночасного зниження витрат на розробку нової техніки.

Исследовано распространение микроволнового излучения в копланарных сверхпроводящих линиях с джозефсоновскими цепочками (микрорезонаторами) различной конфигурации. Показано, что провалы в частотной зависимости передаваемой мощности волноводной линии связаны с локальными модами цепочки. Найдены зависимости формы и положения провалов от внешнего магнитного поля и прикладываемой мощности. Результаты вычислений могут быть использованы при разработке современных криоэлектронных микроволновых сверхпроводящих приборов.

Розглянуто структурну схему системи матеріально-технічного забезпечення експлуатації двигунів в авіапідприємствах, які задіяні для ліквідації надзвичайних ситуацій. Показано відміну побудови таких систем від загальноприйнятих у цивільній авіації. Розглянуто базові методи аналізу їх ефективності залежно від схеми поповнення складів запасними частинами. Враховуючи особливості вирішення завдання для конкретної схеми реалізації матеріально-технічного забезпечення, запропоновано застосування різних форм повного заміщення в логічній функції працездатності системи матеріально-технічного забезпечення.

Рассмотрен элементный и изотопный состав продуктов деления в отработанном ядерном топливе (ОЯТ). Проанализированы теплофизические характеристики (температура плавления, температура испарения, энергия связи, величина упругости паров) элементов ОЯТ, и рассмотрена возможность удаления примесей на стадии термического нагрева. Для моделирования процесса разделения ОЯТ предложены имитационные среды.

Індекс рубрикатора НБУВ: В368.31 + В377.15

Рубрики:

Надпровідність. Надпровідники

Електричні явища при контакті твердих тіл

Шифр НБУВ: Ж14063 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: В343.41

Рубрики:

Інтерференційні прилади. Дифракційні прилади

Шифр НБУВ: Ж14063 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Мета роботи - дослідження методів організації перевезень зернових вантажів залізничним транспортом, що використовуються у світі та аналіз можливості їх застосування в Україні. Дослідження виконані на основі методів аналізу стану розвитку процесів перевезення зернових вантажів в Україні та в інших державах, а також можливості їх впровадження в нашій країні. Проаналізовані основні методи перевезення зернових вантажів різними видами транспорту за кордоном та в Україні. Наукова новизна роботи полягає у тому, що в ній наведено дослідження методів організації перевезень зернових вантажів, що використовуються у світі та аналіз можливості їх застосування в Україні. Практична значимість роботи полягає у тому, що її результати можуть бути використані для удосконалення логістичних схемам доставки зерна у морські порти.

Цель работы - оценка эффективности разных методов организации местной работы железных дорог на участках погрузки зерновых грузов. Исследования выполнены на основе теории эксплуатационной работы железных дорог и технико-экономического анализа. Украина входит в десятку крупнейших мировых производителей зерна и является одним из лидеров экспорта сельскохозяйственной продукции. Выполнен анализ процесса доставки зерна в морские порты. Установлено, что одна из основных проблем отечественной логистической системы вызвана значительным числом станций погрузки зерна, отправляющих его повагонными отправками. Анализ мирового опыта показывает, что прогрессивным методом, обеспечивающим снижение стоимости перевозки зерновых грузов, является ступенчатая и отправительская маршрутизация. Исследованы методы организации местной работы на участках погрузки зерновых, такие как обслуживание их сборными поездами, ступенчатая и прямая отправительская маршрутизация. Научная новизна работы состоит в том, что ней предложены методы оценки эффективности разных способов организации местной работы железных дорог на участках погрузки зерновых грузов. Результаты исследований могут быть использованы для выполнения технико-экономических расчетов по оценке развития элеваторов, а также по совершенствованию взаимодействия элеваторов и железных дорог.

Мета роботи - дослідження методів організації перевезень зернових вантажів залізничним транспортом, що використовуються у світі та аналіз можливості їх застосування в Україні. Дослідження виконані на основі методів аналізу стану розвитку процесів перевезення зернових вантажів в Україні та в інших державах, а також можливості їх впровадження в нашій країні. Проаналізовані основні методи перевезення зернових вантажів різними видами транспорту за кордоном та в Україні. Наукова новизна роботи полягає у тому, що в ній наведено дослідження методів організації перевезень зернових вантажів, що використовуються у світі та аналіз можливості їх застосування в Україні. Практична значимість роботи полягає у тому, що її результати можуть бути використані для удосконалення логістичних схемам доставки зерна у морські порти.

Цель работы - оценка эффективности разных методов организации местной работы железных дорог на участках погрузки зерновых грузов. Исследования выполнены на основе теории эксплуатационной работы железных дорог и технико-экономического анализа. Украина входит в десятку крупнейших мировых производителей зерна и является одним из лидеров экспорта сельскохозяйственной продукции. Выполнен анализ процесса доставки зерна в морские порты. Установлено, что одна из основных проблем отечественной логистической системы вызвана значительным числом станций погрузки зерна, отправляющих его повагонными отправками. Анализ мирового опыта показывает, что прогрессивным методом, обеспечивающим снижение стоимости перевозки зерновых грузов, является ступенчатая и отправительская маршрутизация. Исследованы методы организации местной работы на участках погрузки зерновых, такие как обслуживание их сборными поездами, ступенчатая и прямая отправительская маршрутизация. Научная новизна работы состоит в том, что ней предложены методы оценки эффективности разных способов организации местной работы железных дорог на участках погрузки зерновых грузов. Результаты исследований могут быть использованы для выполнения технико-экономических расчетов по оценке развития элеваторов, а также по совершенствованию взаимодействия элеваторов и железных дорог.