Розглянуто питання синтезу важільних напрямних механізмів, ділянки шатунних кривих яких наближаються до дуги кола з високою точністю. Для проектування таких механізмів використані методи кінематичної геометрії шести нескінченно близьких положень механізму, що полягають у використанні шестикратних вузлів інтерполяції (точок Бурместера 5-го порядку), які математично забезпечують найвищий порядок дотику шатунної кривої шарнірного чотириланкового механізму до дуги кола в цій точці. Наведено аналітично-числовий метод визначення таких точок. Встановлено, що існують випадки, коли в шатунній площині існує лише одна точка Бурместера 5-го порядку, що може бути використана для проведення синтезу механізмів.

Наведено метод розрахунку гранично допустимого зазору у спряженні зубців зубчастого зачеплення.

Наведено формалізований опис процесу технічного обслуговування і ремонту об'єктів суднових комплексів та їх складових у вигляді регенерувального процесу відновлення. На підставі формалізації розроблено математичну модель процесу експлуатації водних транспортних засобів, що дозволяє одержати кінцеві аналітичні вирази для розрахунків необхідних показників ефективності досліджуваного процесу.

Запропоновано трьохмірне геометричне моделювання інструментів, зняття припуску та формоутворення торових поверхонь. Шліфування деталі виконується профільованим шліфувальним кругом зі схрещеними осями його та деталі. Досліджено вплив кута повороту інструменту на точність формоутворення у розроблених способах оброблення увігнутих поверхонь деталей.

Одержано закономірності зміни енергетичних параметрів акустичного випромінювання залежно від глибини різання під час механічного оброблення композиційного матеріалу для термоактиваційної моделі руйнування поверхневого прошарку. Наведено опис закономірностей зміни середнього рівня енергії сигналів акустичної емісії, його стандартного відхилення і дисперсії від глибини різання. Показано, що найбільш чутливим параметром акустичної емісії до глибини різання композиційного матеріалу є дисперсія середнього рівня енергії результуючого сигналу акустичної емісії.

Розглянуто нову конструкцію двигуна внутрішнього згоряння з можливістю зміни його робочого об'єму в процесі роботи. Така конструкція двигуна дозволяє зменшити витрати палива на режимах, коли не використовується його максимальна потужність, ці режими актуальні під час пересування автомобіля по місту. Зміна робочого об'єму двигуна під час його роботи можлива за рахунок використання принципово нової конструкції двигуна та використання нової конструкції колінчастого вала. Зміна робочого об'єму камери згоряння здійснюється за допомогою гідравлічного циліндра, встановленого на колінчастому валу. Така конструкція двигуна дозволяє знизити його масу зі збереженням потужності.

Проведено порівняльне оцінювання та визначено принципово можливий напрямок підвищення рівня балістичної стійкості титанових бронежилетів як військового, так і цивільного призначення за допомогою використання шарів високотвердого інтерметаліду системи Ti - Al. Показано, що використання шаруватих титанових бронепластин, зміцнених інтерметалідом - алюмінідом титану - дозволить підвищити рівень бронезахисту в разі прострілювання та знизити загальну вагу бронежилета в порівнянні з наявними аналогами металевих бронежилетів.

Досліджено процес дифузійного зварювання у вакуумі міді з молібденом через модифіковані іонним обробленням прошарки. За допомогою методу радіоактивних ізотопів визначено особливості дифузійної взаємодії міді з молібденом. Показано, що змінюючи основні параметри режиму іонного оброблення поверхневого шару зварного матеріалу, можна суттєво впливати на розміри зони взаємодії та механічні властивості зварного з'єднання. Встановлено доцільність під час дифузійного зварювання у вакуумі міді з молібденом попередньої модифікації поверхні молібдену міддю.

Наведено результати досліджень продуктивності розплавлення електродного металу за наплавлення стрічкою з керованим механічним перенесенням. Визначено оптимальні інтервали технологічних параметрів для процесу наплавлення з керованим перенесенням електродного металу. Показано, що використання керованого перенесення сприяє помітному збільшенню коефіцієнта розплавлення стрічкового електрода.

Одержано дані для математичного моделювання високотемпературної деформації алюмінію за статичного навантаження. Показано можливість теоретичного визначення температурної залежності коефіцієнта Пуассона. Результати можуть бути використані для розроблення технології прецизійного з'єднання алюмінію та його сплавів.

Розглянуто вплив технологічних прийомів на надійність та довговічність велосипедних рам з алюмінієвих сплавів. Проведено моделювання впливу зміни катета зварного шва, використання косинок та пластин. Розроблено рекомендації щодо вибору оптимальної конструкції зварних вузлів рам велосипедів.

Процес прийняття рішень у багатьох предметних областях - завдання досить нетривіальне, яке вимагає оброблення та аналізу великих обсягів інформації, що надходить ззовні, для обгрунтування прийнятих рішень. Отже, автоматизація процесу прийняття рішень є досить актуальним завданням сьогодення та однією з основних проблем під час створення будь-якої інтелектуальної системи, адже передбачає комплексний аналіз наявних підходів до роботи зі знаннями та вибір моделі їх подання. Саме модель подання знань визначає архітектуру, можливості і властивості системи, а також методи придбання знань інтелектуальною системою і роботи з ними. Тому в межах цього напрямку досліджень актуальним практичним завданням, рішення якого пропонується в цій роботі, є розроблення нового підходу до концептуалізації знань для формування баз знань, який би дозволив сформувати адаптивні стратегії роботи з ними. Такий підхід припускає інші принципи збереження знань для їх подальшого індуктивного моделювання, що дозволить спростити процедуру отримання нових знань.

Описано доцільність розроблення геоінформаційної системи (ГІС) інвестиційного порталу. Зроблено аналіз структури і властивостей ГІС. Розглянуто підходи щодо поліпшення інвестиційної привабливості регіону. Проаналізовано процес вибору оптимальної моделі ГІС.

Розглянуто підходи у використанні методів Data Mining (DM) для оброблення та аналізу метеорологічних даних. Стисло описано технологію Knowledge Discovery in Databases (KDD) та представлено опис методів DM як одного з етапів KDD. Наведено приклад короткострокового прогнозування температури повітря для м. Чернігів з використанням нейромереж (вхідними даними були дані метеостанції м. Чернігів за 2013 - 2015 рр.).

Проведено аналіз засобів імітаційного моделювання, які грунтуються на мові GPSS. Показано переваги та недоліки мови GPSS і доцільність використання її для навчання та швидкої побудови імітаційних моделей.

Індекс рубрикатора НБУВ: В379.271.21 в615

Рубрики:

р-n переходи

Шифр НБУВ: Ж101341 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Розроблено рекомендації щодо вибору обмежень діапазону умов застосування парашутних систем для забезпечення безпеки повітряного десантування.

Розглянуто актуальні питання розроблення концепції перспективних інформаційних кадрових систем з урахуванням поточного стану відповідного програмного забезпечення та тенденцій розвитку сучасної теорії та практики з управління людськими ресурсами.

Запропоновано тему "Кватерніони" для розгляду на факультативному занятті з вищої математики зі студентами ВНЗ, які навчаються за спеціальністю "Програмування". Акцентовано увагу на застосуваннях теорії кватерніонів у сучасній науці. Зокрема, обгрунтовано, як операція обертання у тривимірному просторі може бути описана за допомогою кватерніонів, що у свою чергу активно застосовується у комп'ютерній графіці. Введено формальне математичне поняття кватерніона, розглянуто різні форми його представлення та введено відповідні операції над кватерніонами.

Розглянуто проблему автоматизації експертного оцінювання земельних ділянок. Запропоновано механізм та математичний апарат для автоматизованої системи експертного оцінювання земель.