Исследованы особенности абразивного изнашивания электроискровых и комбинированных лазерно-электроискровых покрытий на алюминиевых и титановых сплавах с использованием в качестве легирующих материалов композиционной керамики.

Показано, что для исследования открытых трибологических систем и неравновесных процессов необходимо оптимальное сочетание анализа и синтеза. Синтез в информационном пространстве позволяет оценить вероятность таких редких событий как отказ в авиации, а также повышать уровень безопасности реальных технических систем. Показана эффективность методов синтеза при исследовании внутренней структуры трибологического контакта, а также механизма процессов трения, износа и отказа.

Наведено результати досліджень фазового і хімічного складу, структури, мікротвердості комплексних покриттів на основі карбіду титану та карбіду хрому на твердих сплавах BK8 та T15K6. Показано, що залежно від способу дифузійного насичення на поверхні твердих сплавів формуються багатошарові карбідні (Cr23C6, TIC) покриття. Визначено зносостійкість твердих сплавів без покриття та після хромування і хромотитування.

Розроблено базові схеми типових компонувань гідроочищувальних пристроїв та структурні формули опису їх функціонування на підставі структурно-функціональної класифікації способів гідроочищення поверхонь, що дозволяє генерувати альтернативні варіанти способів і засобів очищення деталей складної форми від технологічних і експлуатаційних забруднень.

Вивчено вплив радіальних коливань вала на якість визначення протиспрацьовувальних властивостей мастильних матеріалів. Показано, що зі збільшенням радіальних коливань в певних межах зносостійкість трибосистеми збільшується.

Досліджено структуру, фізико-механічні, теплофізичні та експлуатаційні властивості епоксидних композитів у разі поєднання функціональних наповнювачів. Виявлено кореляцію між величиною наповнення системи, природою компонентів та одержаними характеристиками. Показано основні варіанти керування процесами структуризації розроблених матеріалів, що дає змогу впливати на їх фрикційні властивості.

Выполнен анализ влияния материалов, из которых изготовлены электроды для электроискрового легирования на износостойкость режущего инструмента. Показано, что электроискровое легирование повышает износостойкость режущего инструмента и является простым и доступным методом поверхностного упрочнения.

Розглянуто умови утворення топографії поверхні тертя та проведено моніторинг оксидних плівок під впливом магнітного поля за умов тертя-ковзання. Визначено параметри працездатності поверхні тертя, запропоновано умови утворення захисних плівок поверхні тертя під дією магнітного поля.

Розглянуто власні частоти згинальних коливань пластин. Досліджено вплив різних апроксимацій переміщень. Для перевірки результату розрахунку проведено спеціально експеримент.

Досліджено механічні, електрохімічні та трибологічні характеристики витривалості конструкційних сталей 45, 15Х, 40Х після термоциклічної обробки та їх вплив на зносостійкість за мікроударного навантаження в корозійно-активних середовищах.

Викладено результати випробування поліамідних композиційних матеріалів на твердість, що характеризує щільність та міцність придатних для експлуатації виробів сільськогосподарських машин. Обгрунтовано режими і час ультразвукової обробки поліамідних композицій. Одержані експериментальні дані підтверджено польовими випробуваннями підшипників ковзання машин у вузлах тертя машин і механізмів.

Рассмотрены структура трибологической среды, связь триботехнических характеристик с пространственно-временными вероятностями, а также механизм образования тепла и формирования сил трения в трибологическом контакте.

Представлены результаты исследований детонационных покрытий типа WC - 8 % CO, нанесенных на твердые сплавы кобальта. Цель работы - разработка нового метода получения трехслойных металлоалмазных сегментов, предназначенных для производства дисковых алмазных пил. Исследовано влияние параметров процесса нанесения на толщину, микротвердость и микроструктуру полученных покрытий.

Розглянуто питання дефектації штоків насосів високого тиску за умов ремонтних майстерень управлінь технологічного транспорту. Запропоновано технологію дефектації, яка максимально відповідає умовам роботи і технологічним можливостям цих майстерень. Після визначення відсутності прихованих дефектів штоків, які були в експлуатації, стає можливим і доцільним визначення їх зносу і подальша реставрація (відновлення). Це дозволить здійснювати їх ремонт за умов управлінь технологічного транспорту, чим здешевить собівартість експлуатації насосів. Крім того, значно скоротиться простій обладнання в ремонті через брак необхідних частин.

На основании методов экзоэлектронной эмиссии, контактной разности потенциалов и акустической эмиссии разработаны и описаны устройства для исследования и диагностики физико-химического состояния поверхностных слоев конструкционных материалов, подвергнутых различным внешним воздействиям. Отличительной особенностью разработанной техники является возможность проводить измерения в вакуумных и атмосферных условиях. Приведены примеры практического использования методов.

Запропоновано новий унікальний метод двовимірного опису об'ємного стану робочих поверхонь трибосистем, що характеризує їх експлуатаційні властивості. Новий підхід дозволяє повніше описати властивості поверхонь, ніж це можливо за допомогою стандартних методів визначення параметрів шорсткості.

Розкрито особливості проникнення та розташування шкідливих вкраплень у жароміцних аустенітних сталях та сплавах, їх вплив на експлуатаційні властивості.

Визначено електрохімічні характеристики покриттів в середовищах на водній основі, які пояснюють процес корозійно-механічного зношення. Установлено ступінь захисту досліджувальних покриттів за одночасної дії механічних навантажень і робочого середовища.

Досліджено зв'язок зносостійкості покриттів, нанесених електродуговим напиленням різнорідними дротами, з когезійною і адгезійною міцністю та залишковими напруженнями. Результати дослідження дозволяють наносити зносостійкі покриття збільшеної товщини на відповідальні вали деталей машин.

Систематизовано методи ASTM щодо визначення антифрикційних, протизношувальних та протизадиркових характеристик мастил та досліджено властивості низки мастил різного призначення з використанням стандартизованих пристроїв тертя.