Рассмотрены вопросы использования методов определения местоположения судов в задачах навигации в прибрежной зоне, повышения эффективности управления курсом судна, моделирования температуры и глубины верхнего квазиоднородного слоя в Черном море. Проанализированы практический опыт использования Глобальной морской системы связи в случае бедствия на море, воздействие штормовых волн на полупогружаемые буровые установки. Изучено влияние мощных электромагнитных излучений на линии связи. Освещены особенности изменения интенсивности звуковой волны в береговом клине, формирования сигналов с заданной акустикой, условия их раскорреляции в случае интенсивных помех и воздействия фазовых искажений. Изложены научные основы структурно-параметрического синтеза тороидальных индукторных машин с электромагнитным полем.

Приведены результаты исследования высотно-скоростных характеристик маршевого турбореактивного двигателя для сверхзвуковых противокорабельных крылатых ракет с транспортно-пусковым контейнером, технические решения элементов систем защиты корабельных объектов от интенсивных динамических воздействий. Освещены признаки различения морских целей на основе анализа амплитудных флюктуаций отражённых радиолокационных сигналов. Рассмотрены вопросы генетического моделирования электромеханических структур волновых бионических систем.

Рассмотрены вопросы оптимального перемещения объектов в технологической ячейке с манипулятором по заданным траекториям движения. Проанализированы особенности алгоритмов вычисления числа сочетаний в целых числах. Изложен информационный подход к синтезу оптимальных алгоритмов диагностирования сложной технической системы. Освещены функциональные зависимости потоков тепла и влаги между морем и атмосферой от гидрометеорологических параметров. Описаны цифровые методы ввода угловых величин в вычислительные системы при модернизации радиотехнических систем и систем автоматики.

Приведены аналитические решения задач упругопластического изгиба элементов креплений объектов военной техники, спектральные характеристики дистанционного датчика с аппаратной функцией колокообразной формы. Определено количество линий в амплитудном спектре периодических прямоугольных импульсов. Изложены подходы построения математической модели совокупности принимаемых сигналов на входе акустического преобразователя станции звукоподводной связи. Описаны структуры криптомодемов для защиты информации, представленной в дискретной вероятностной форме. Проанализировано влияние температуры впрыскиваемого топлива на период задержки самовоспламенения.

Приведены климатические характеристики приводного слоя атмосферы над акваторией Черного моря. Рассмотрены вопросы нормирования характеристик управляемости малых судов, экологической безопасности эксплуатации судовых энергетических установок. Освещены этапы развития и совершенствования прецизионных гироскопических датчиков. Проанализированы современное состояние и перспективы развития акселерометров. Раскрыты причины разгерметизации изолированных помещений и отсеков со стороны кабельных трасс. Описана зональная модель развития пожара в двухъярусном корабельном энергетическом отсеке. Представлена классификация способов использования распыленной воды, применяемой в системах пожаротушения.

Определены коэффициенты теплопроводности сухих капилярно-пористых материалов с учетом их плотности и пористости. Рассмотрен метод измерения слабых сейсмических колебаний с использованием лазерной виброметрии с прямым фотодетектированием. Описаны артиллерийско-ракетные системы для оперативного мониторинга чрезвычайных ситуаций на суши и море. Изложены основные концептуальные положения разработки математической модели функционирования корабля на этапе исследовательского проектирования. Приведены результаты испытаний присадки к системе охлаждения судовых дизелей, оценка комплектации и структурной надежности корабельных и судовых электростанций.

Приведены поляризационные характеристики радиоволн и рассмотрены вопросы их использования в адаптивной фильтрации сигналов. Проанализированы особенности построения цифрового знакового коррелометра наземных радиотехнических систем управления и идентификации космических аппаратов. Описана система активной непрерывной шумовой гидроакустической локации морской среды, содержащая многоканальный приемный тракт для обнаружения отраженных от объектов акустических сигналов. Представлена статистическая модель процесса восстановления дискретного изображения в информационной системе с инверсным оператором управления по тестовому сигналу. Изложены математические выражения для формирования оценки корреляционной матрицы тестового сигнала и результаты имитационного моделирования. Освещены результаты экспериментальных исследований метода интенсификации теплоотдачи охлаждающей воде от вертикальной цилиндрической поверхности коллекторного теплообменного аппарата организацией потока затопленных газожидкостных струй.

С учетом принципа Гамильтона - Остроградского обосновано существование оптимального управления переносным вращательным движением деформируемого объекта из исходного в конечное состояния абсолютного покоя (за минимальное время). Показано, что случайные воздействия эффективно подавляются с использованием обратной связи. Раскрыты основные аспекты подготовки и переподготовки моряков Украины по изучению Глобальной Морской Системы Связи при Бедствии и для обеспечения безопасности мореплавания в Севастополе под руководством Севастопольского регионального филиала Инспекции по вопросам дипломирования и аттестации моряков в сертифицированных тренажерных центрах. Внимание уделено синхронизации приемника цифровой гидроакустической связи посредством широкополосных сигналов с линейным изменением частоты, использованию методов фотомеханики для анализа процессов резьбообразования.

Рассмотрен способ динамического представления сигналов при логарифмическом масштабе переменной. Проанализированы особенности варьирования чувствительности сверхпроводниковых датчиков-ограничителей. Изучены свойства алгоритмов формирования двух детерминированных последовательностей с заданным коэффициентом корреляции. Раскрыта структура имитационной модели адаптивной информационной системы восстановления дискретных изображений на основе инверсного метода. Изложена методика высокочастотного измерения комплексных параметров материала плоско-параллельной пластины, расположенной в волноводе. Освещены аспекты создания гидроакустического прибора для контроля передвижения подводных объектов на заданной акватории. Приведены результаты теоретического и экспериментального исследования влияния смещения облучателя на диаграмму направленности, определены параметры сканирования лучом антенны, представлены рекомендации к проектированию сканирующих сферических антенн. Предложен метод мультибарьерной защиты ядерно-опасных объектов с использованием автономных пассивных систем теплоотвода на основе испарительно-конденсационных устройств - двухфазных термосифонов.

Приведены аналитические решения нелинейного дифференциального уравнения в системе компьютерной алгебры. Рассмотрены вопросы адаптивной фильтрации сигналов в условиях частично-поляризованных шумовых помех с пространственной неопределенностью. Описаны математические модели лучевого распространения электромагнитной волны в неоднородной среде, активных шумовых помех в комбинированных системах обработки сигналов. Проведена оценка энергетического потенциала радиолокационной измерительной установки с непрерывным излучением. Определены электрическая и тепловая прочность радиочастотных кабельных линий связи. Изложены результаты экспериментального исследования нового способа формирования сигнала в процессе передачи цифровой информации в протяженных гидроакустических каналах.

Проанализированы особенности создания универсального ракетного вооружения для кораблей малого водоизмещения класса "корвет". Рассмотрен вопрос об использовании корабельных нашлемных средств наблюдения и визирования в антипиратских и антитеррористических операциях. Освещены проблемы продления срока службы минно-торпедного вооружения. Представлены методы оптимизации управления движением корабля на воздушной подушке, ресурсосберегающая технология долговременной комплексной защиты от коррозии, биоповреждений внутренних помещений и оборудования кораблей с учётом особенностей черноморского климатического района. Изложена методика оценки эффективной разведки и распознавания по результатам огневого поражения целей. Изучены методология определения акустического поля источника в береговом клине, особенности использования сверхпроводящих элементов для обнаружения мощных электромагнитных излучений малой продолжительности, влияние электромагнитного излучения на спектр электростатических колебаний структуры "металл - полупроводник - диэлектрик". Приведена характеристика маршевого газотурбинного двигателя с силовой турбиной перерасширения для судов на подводных крыльях.

Приведены результаты модельных исследований качки полупогружных плавучих кранов в рабочем положении, экспериментов по передаче данных по гидроакустическому каналу связи между локальным (поверхностным) гидроакустическим и удаленным модемом, буксируемым на расстоянии до 750-ти метров за судном. Рассмотрены вопросы моделирования воздействия аддитивного шума на систему синхронизации генераторов через атмосферный канал связи. Представлены характеристики приземных радиосигналов микроволнового диапазона. Описана компьютерная модель фазирования многоканальной антенной решетки гидролокатора. Проанализирован вклад некогерентных источников в суммарное акустическое поле корабельной артиллерийской установки методом обратной фильтрации. Изложена методика определения предельного обводнения систем смазывания радиальных подшипников скольжения корабельных энергетических установок.

Проанализированы функциональные свойства шельфа, оборудованного системой динамического позиционирования. Определены ингибиторы коррозионно-механических и коррозионных разрушений систем охлаждения двигателей внутреннего сгорания. Описана измерительная система для определения параметров электрохимической защиты от коррозии и растрескивания металлов морских судов и сооружений в области потенциала незаряженной поверхности. Освещена эффективность компенсации шумовых помех в адаптивных многоканальных системах. Рассмотрены вопросы компьютерного моделирования для контроля посадки, плавучести, начальной и аварийной устойчивости судов, математического моделирования процессов в парокомпрессорных холодильных машинах. Определена взаимосвязь жесткостных, нагрузочных и линейных характеристик якорного каната многоякорной системы позиционирования.