Викладено теоретичні засади, правові та фінансові питання забезпечення транспортного обслуговування під час перевезення вантажів у міжнародному сполученні. Висвітлено останні досягнення у галузі створення та використання сучасних технологій транспортного ринка й експорту транспортних послуг. Акцентовано увагу на проблемах організації контрейлерних перевезень в Україні. Розкрито особливості укладання договорів купівлі-продажу. Розглянуто питання міжнародно-правового забезпечення перевезень і порядок їх документального оформлення.

Изложены теоретические основы, правовые и финансовые вопросы обеспечения транспортного обслуживания при перевозке грузов в международном сообщении. Освещены последние достижения в области создания и использования современных технологий транспортного рынка и экспорта транспортных услуг. Акцентировано внимание на проблемах организации контрейлерных перевозок в Украине. Раскрыты особенности составления договоров купли-продажи. Рассмотрены вопросы международно-правового обеспечения перевозок и порядок их документального оформления.

Разработана методика выбора рационального варианта доставки партионных грузов в международном сообщении.

Проаналізовано стратегії формування розвізних маршрутів за комплексним критерієм, який враховує інтереси як перевізника, так і вантажовласника. Обрано оптимальну стратегію за умов невизначеності.

Наведено аналіз критеріїв прийняття рішення за умов невизначеності та запропоновано застосування критерію Ходжа - Лемана щодо стратегії формування розвізних маршрутів.

Розроблено методику оцінки конкурентоспроможності автотранспортного підприємства.

Викладено основи ціноутворення в системі транспортного обслуговування. Розглянуто особливості комерційної діяльності під час міжміських, міжнародних перевезень автомобільним транспортом і змішаних комбінованих перевезень. Запропоновано методики та моделі прийняття оптимальних рішень щодо організації транспортного процесу й оцінювання ефективності діяльності автотранспортного підприємства.

Висвітлено теоретичні та методологічні засади ефективного функціонування термінальних систем під час доставки дрібнопартіонних вантажів. Розкрито логістичні функції вантажного термінального комплексу (ТК). Визначено показники оцінки ефективності функціонування транспортних систем різного рівня. Обгрунтовано методологічні засади оцінювання ефективності функціонування та конкурентоспроможності ТК з урахуванням ринкових умов і вимог споживачів. Розроблено моделі вибору раціональної транспортно-технологічної системи та визначення раціональної кількості ресурсів термінала за умов невизначеності та ризику. Обгрунтовано структуру імітаційної моделі функціонування ТК.

Проаналізовано існуючі теоретичні розробки щодо функціонування термінальних систем та організації дрібних партій перевезень з зазначенням недоліків та проведенням класифікації існуючих моделей. Визначено перспективні напрями вдосконалення процесу функціонування термінальних систем за умов дрібнопартіонних перевезень.

Визначено оптимальні обсяги постачання дрібнопартіонних вантажів під час декількох рівнів цін на прикладі ВАТ "АТП 16365".

Визначено раціональні технологічні параметри функціонування терміналу, що дозволяють оцінити його роботу, знайти резерви та впровадити заходи для ресурсозбереження та врахування ринкових вимог споживачів.

Розглянуто сучасні вимоги до термінальної системи доставки вантажів. Визначено комплекс послуг та обгрунтовано доцільність їх надання на вантажному терміналі з метою підвищення якості логістичного сервісу.

Розглянуто основні етапи розвитку терміналів та сучасний стан термінальних систем. Визначено перспективні напрямки функціонування термінальних систем з метою підвищення ефективності доставки вантажів.

Процес обробки вантажопотоку на терміналі представлено за допомогою ігрового підходу, що дозволяє приймати управлінські рішення за умов невизначеності для підвищення ефективності функціонування системи в цілому.

Викладено основи організації комерційної роботи транспортних підприємств, які діють за умов ринкової економіки. Відображено нові тенденції та зміни, пов'язані з розвитком ринкових відносин на транспорті. Визначено загальні принципи організації роботи транспортних підприємств. Проведено аналіз методів оцінки конкурентоспроможності транспортних підприємств. Наведено сучасні методики та нові моделі щодо прийняття рішень та оптимізації транспортного процесу й його елементів.

Запропоновано математичну формалізацію поведінки суб'єктів складської системи за умов невизначеності, що обумовлює раціональне використання складських ресурсів і забезпечує скорочення часу простою автомобілів під навантаженням.

Індекс рубрикатора НБУВ: Х819(4УКР)112.038-8

Рубрики:

Адміністративне право окремих країн

Шифр НБУВ: Ж70158 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Для планування міжнародного перевезення за умов невизначеності запропоновано багатокритеріальну оцінку, яка повинна враховувати не тільки основні вимоги до перевезення, але й можливі ризики, що виникають під час доставки вантажу.

Установлено залежність окремих техніко-експлуатаційних показників роботи на розвізних маршрутах від вантажності автомобіля. Запропоновано методику визначення довжини загального пробігу на розвізних маршрутах.

Предложена имитационная модель, позволяющая выявить закономерности изменения технологических параметров терминала и выбрать их оптимальные значения.

Запропоновано технологічні заходи для підвищення якості транспортного обслуговування вантажовласників на терміналі. Одержано залежність додаткових витрат на переробку від часу скорочення переробки.