Викладено концепцію стратегії розвитку логістики. Особливу увагу приділено автотранспортному та фінансовому потенціалам. Висвітлено питання інвестиційної політики, надання послуг на фондовому ринку, наведено банківські тарифи. Описано практичний приклад розрахунку бізнес-плану автотранспортного підприємства, яке обслуговує вітчизняних та закордонних перевізників. Оцінено конкурентоспроможність транспортних послуг на ринку. Розглянуто питання культури управлінської праці.

Изложена концепция стратегии развития логистики. Особое внимание уделено автотранспортному и финансовому потенциалам. Освещены вопросы инвестиционной политики, предоставления услуг на фондовом рынке, приведены банковские тарифы. Описан практический опыт расчета бизнес-плана автотранспортного предприятия, которое обслуживает отечественных и зарубежных перевозчиков. Проведена оценка конкурентоспособности транспортных услуг на рынке. Рассмотрены вопросы культуры управленческого труда.

Представлены результаты численного исследования течения в ступени центробежного нагнетателя с помощью метода поверочного расчета. Учет реальных свойств потока осуществлен на основе полуэмпирических зависимостей. Приведено сопоставление расчетных и экспериментальных данных.

Індекс рубрикатора НБУВ: О551.41-042.2-01

Рубрики:

Авіаційні газотурбінні двигуни

Шифр НБУВ: Ж24839 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Рассмотрены проблемы смешения и взаимодействия керосино-воздушных пламен с различной температурой горения и коэффициентом избытка воздуха. Изучен процесс взаимной стимуляции и ингибирования пламен при смешении наружных участков факелов с существенно различающимися концентрациями остаточных радикалов. Получены данные о влиянии частоты пульсации стимулирующего потока и химического состава зоны взаимодействия на температуру, скорость горения, содержание атомарного кислорода и амплитуду колебаний температуры при горении капель с начальным диаметром от 10 до 25 мкм.

С помощью метода поверочного расчета и соответствующего программного комплекса AxCB, разработанных в Национальном аэрокосмическом университете "ХАИ", проведено моделирование течения в ступени центробежного компрессора (ЦБК) газоперекачивающего агрегата. Целью расчетного исследования является совершенствование газодинамических параметров ЦБК, направленное на повышение значения коэффициента напора и политропического кпд исходной ступени, а также расширение диапазона рабочих режимов по расходу. Показано влияние изменения различных геометрических параметров: формы средней линии и геометрического угла на выходе из рабочего колеса, а также толщины входной и выходной кромок лопатки рабочего колеса на структуру течения и суммарные характеристики ступени.

Розроблено метод розрахунково-теоретичного дослідження структури течії та характеристик ступенів відцентрових нагнітачів (ВЦН) з радіальними лопатками робочих коліс, який дозволяє визначати в широкому діапазоні режимів роботи сумарні характеристики та структуру осередненої у коловому напрямку стисливої дозвукової течії в проточній частині, включаючи міжлопаткові канали. Для врахування в'язких ефектів використано узагальнені напівемпіричні залежності, що використовуються для розрахунку ВЦН. Запропонований метод дозволяє врахувати геометричні особливості радіальних робочих коліс з лопатками, що сформовані циліндричними або конічними поверхнями, лопаткових і безлопаткових дифузорів, зворотних напрямних апаратів та криволінійних обводів проточних частин, а також оцінювати узгодженість їх сумісної роботи. За допомогою розробленого програмного комплексу АхСВ проведено верифікацію методу розрахунку, яка показала задовільну точність зіставлення результатів числових досліджень течій в ступенях ВЦН з даними експериментальних досліджень та з аналітичним рішенням. Досліджено вплив геометричних параметрів проточної частини та лопаткових вінців на структуру течії та сумарні характеристики ступенів ВЦН. На підставі виконаного детального аналізу запропоновано удосконалення геометричних параметрів трьох ступенів ВЦН з метою підвищення їх напору, к.к.д. або розширення робочої зони характеристики.

Запропоновано та досліджено новий спосіб виробництва двошарових виливків. Сутність способу полягає у виплавлянні чавуну в одній печі та розділенні його в ливниковій системі на два потоки, які модифікуються в реакційних камерах з відповідною зміною структури в процесі подальшої кристалізації. З аналізу можливих варіантів запропонованого способу найперспективнішим конструктивно-технологічним варіантом є розділення вихідного чавуну евтектичного складу на два потоки з внутрішньоформовим модифікуванням одного з них карбідоутворювальним, а іншого сфероїдизувальним модифікаторами. Вибрано ефективні домішки для роздільного карбідоутворювального та сфероїдизувального модифікування чавуну в ливарній формі. Досліджено особливості нового перспективного конструктивно-технологічного варіанта виготовлення двошарових виливків зі зносостійкого білого та ударостійкого високоміцного чавунів одночасним роздільним карбідоутворювальним і сфероїдизувальним модифікуванням вихідного чавуну евтектичного складу в ливарній формі. Установлено вплив основних технологічних параметрів процесу: температури заливання вихідного чавуну, товщини розділової перегородки на процес одержання різної структури та властивостей двошарових виливків.

Изложены рекомендации по выбору основных параметров рабочего процесса газотурбинных двигателей (ГТД) различных схем. Описана программа термогазодинамического расчета ГТД и приведена инструкция по ее использованию.

Вивчено методи інтеграції математичних моделей хіміко-технологічних процесів, що реалізовані в універсальних моделюючих програмах, у сучасні SCADA системи для розробки і удосконалення способів управління цими процесами. Мета статті - розробка системи управління процесом синтезу ацетилену в кінетичному реакторі, на базі комп'ютерної моделі створеної в універсальних моделюючих програмах і інтегрованої в SCADA за допомогою технології open platform communications (OPC). Створено математичну модель процесу синтезу ацетилену на базі обраної універсальної моделюючої програми; розробити спосіб інтеграції отриманої моделі в сучасні SCADA за допомогою технології OPC; розробити в SCADA систему управління процесом синтезу ацетилену по математичній моделі в складі функціонального людино-машинного інтерфейсу і алгоритмів керуючої підсистеми; отримати графіки перехідних процесів і довести працездатність системи управління. Провести дослідження процесу по математичній моделі. Використовуваними методами є: комп'ютерне моделювання технологічних процесів; технологія OPC; управління на базі SCADA. Розроблено систему управління процесом синтезу ацетилену на базі SCADA Trace-Mode та математичної моделі реалізованої в пакеті ChemCAD, при цьому інформаційний обмін модель - система управління реалізовано на базі технології OPC. Перевірена і доведена працездатність отриманої системи управління. По математичній моделі виконано дослідження процесу, отримано експериментальну залежність виходу кінцевого продукту - ацетилену, від температури і витрати сировини на вході реактору. Висновки: новизна отриманих результатів полягає в наступному. Запропоновано новий метод інтеграції математичних моделей, реалізованих у моделюючому пакеті ChemCAD, у сучасні SCADA, на базі технології OPC. Виконано дослідження процесу синтезу ацетилену по математичній моделі, отримані експериментальні залежності виходу ацетилену від температури і витрати етилену на вході реактору синтезу. Аналіз отриманих експериментальних залежностей показав необхідність використання алгоритмів каскадного регулювання для підвищення ефективності керування процесом синтезу ацетилену в кінетичному реакторі.