Приведены некоторые результаты комплексного исследования процесса деформации металла между неподвижным и приводным валками, варианты и условия его осуществления. Реализация процесса позволяет повысить точность размеров готового проката, дает возможность получения проката с декоративной (глянцевой) поверхностью непосредственно в процессе деформации.

Приведены результаты многолетних исследований и разработок, связанных с освоением нового технологического процесса холодной деформации металла между неподвижными и приводными валками (процесса ДНПВ). Освещена теория процесса ДНПВ, определены элементы технологии процесса и конструкции машин и механизмов для его реализации. Рассмотрены вопросы качества, прогнозирования и управления качеством полос при ДНПВ.

Приведены результаты теоретических и экспериментальных исследований напряженно-деформированного состояния металла и энергосиловых параметров; выполнен сопоставительный анализ процесса сдвоенной холодной прокатки лент и полос.

Разработаны методика и оборудование по экспериментальному исследованию процесса плющения с различными значениями заднего и переднего натяжения. Получила количественное описание возможность дополнительного регулирования результирующих геометрических характеристик плющеных лент за счет изменения обжатия и натяжений.

Рассмотрены математические модели граничных условий очага деформации процессов продольной прокатки. Освещены инженерные и численные методы расчета напряженно-деформированного состояния и основных качественных показателей готовой металлопродукции при реализации процессов горячей и холодной прокатки относительно широких и относительно тонких моно- и полиметаллических листов и полос, процесса плакирования, прокатки порошковых материалов и процессов дрессировки. Приведены результаты численной реализации данных программных средств. Проведено математическое моделирование вероятности нарушения сплошности при прокатке относительно толстых листов и полос.

Рассмотрены технологии, оборудование и методы расчета процессов холодной полистовой прокатки (ХПП). Разработаны численные математические модели локальных и интегральных характеристик напряженно-деформированного состояния и основных показателей качества готового металлопроката с учетом условий реализации различных технологических схем процесса ХПП. Уточнены методы расчета основных узлов рабочих клетей. Проанализированы результаты экспериментальных исследований энергосиловых параметров и точности геометрических характеристик при ХПП в рабочих валках и на плите. Сформулированы и решены программно задачи по совершенствованию автоматического проектирования технологических режимов работы и конструктивных параметров оборудования станов ХПП.

Представлены мероприятия по реконструкции ТЛС 2800 Алчевского металлургического комбината, включающие в себя разработку математической модели для расчета и автоматизированного проектирования режимов работы листоправильной машины.