Індекс рубрикатора НБУВ: К663.2

Рубрики:

Окремі види покриття металів металами

Шифр НБУВ: Ж69231 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Запропонована математична модель процесу масопереносу при електроерозійному легуванні (ЕЕЛ); розроблена методика визначення константи легування Е для різних матеріалів електродів, а також констант рівняння масопереносу; складений алгоритм визначення основних технологічних параметрів ЕЕЛ шару - кількості перенесеного матеріалу та збільшення товщини легованого шару.

Надано класифікацію зносних явищ у деталях роторів відцентрових компресорів, наведено їх причини та механізми. Обгрунтовано ефективність застосування електроерозійного покриття з наступною пластичною деформацією нанесеного шару з метою підвищення міцності та зносостійкості поверхні деталей роторів. Наведено приклади застосування цієї технології під час ремонту та виготовленя роторів.

Приведены материалы исследования массопереноса покрытий в зависимости от режима электроэрозионного легирования и материала легирующего электрода на установке с ручным вибратором.

Індекс рубрикатора НБУВ: К5-18

Рубрики:

Загальна технологія машинобудування. Обробка металів

Шифр НБУВ: Ж69231 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Определены резервы повышения качества изготовления и эксплуатации подшипников скольжения и предложены методы его достижения.

New technologies of strengthening and repair of rotary machine parts by methods of the electroerosion alloyage are described.

Исследована проблема повышения долговечности подшипников скольжения. Металлографическими исследованиями подтверждено, что лучшее качество поверхностного слоя при электроэрозионном легировании стали 20 медью и оловянной бронзой достигается с использованием защитной среды - аргона. Указаны наиболее рациональные режимы легирования.

Уперше на базі аналізу й узагальнення існуючих методів підвищення якості елементів деталей та інструментів, які знаходяться в контакті у процесі експлуатації, сформульовано, теоретично обгрунтовано та практично розроблено технологічні засади направленого керування якістю поверхневих шарів деталей та інструментів комбінованими методами електроерозійного легування (ЕЕЛ), які забезпечують підвищення надійності та довговічності найважливіших елементів машин. Викладено загальні положення керування якістю поверхневих шарів деталей та інструментів залежно від вимог експлуатації. Встановлено критерії оцінки альтернативних варіантів комбінованих технологій ЕЕЛ і вибору найбільш раціонального. Наведено математичну модель керування якістю поверхневих шарів деталей. Досліджено апарат моделювання структури та параметрів комбінованих технологій ЕЕЛ. Розроблено наукові принципи щодо практичної реалізації комплексних технологій ЕЕЛ у сполученні з іншими методами поліпшення якості поверхневих шарів деталей та інструментів.

Висвітлено проблеми забезпечення зносостійкості різального інструмента шляхом зміцнювальних впливів різної фізичної природи та нанесення спеціальних покриттів. Розглянуто умови роботи та види зносу робочих поверхонь. Наведено способи підвищення стійкості та якості поверхневих шарів робочих поверхонь методами електроерозійного легування та лазерною обробкою.

Проанализированы проблемы и существующие методы повышения качества неподвижных соединений. Для повышения качества неподвижных соединений, особенно на стадии их ремонта, предложена интегрированная технология, включающая в себя метод электроэрозионного легирования и нанесение полимерных материалов.

Висвітлено теоретичні та практичні питання щодо впливу основних параметрів геометрії поверхні на зносостійкість деталей машин. Приділено увагу основним проблемам триботехнічного матеріалознавства й шляхам їх вирішення. Подано короткі теоретичні відомості щодо складу технологічних методів зміни якості поверхневих шарів деталей: поверхневе гартування, хіміко-термічна обробка, відновлення деталей металопокриттями, поверхневе пластичне деформування, а також запропоновано низку практичних задач, які потрібно вирішувати технологу на виробництві. Наведено методологію спрямованого вибору технології підвищення якості поверхневих шарів деталей.

Представлены результаты практического применения высокоэффективных технических решений, направленных на повышение эффективности работы компрессорного и насосного оборудования в различных технологических процессах и отраслях промышленности. Рассмотрены вопросы использования перспективных компоновок компрессорного и насосного оборудования, новых разработок узлов с использованием программных комплексов, стендовых испытаний, а также современных диагностических систем, что обеспечит дальнейшее совершенствование динамического оборудования. Изложены отраслевые проблемы модернизации насосов химических производств, а также интегрированные технологии и экономия энергоресурсов в атомном насосостроении и пр.

Внимание уделено решению проблем, связанных с повышением эффективности технологии изготовления элементов подшипников скольжения высокоскоростных турбопроцессорных агрегатов, качество которых улучшено технологическими и конструкционными методами. Предложены новые технологические решения, направленные на повышение прочности соединения антифрикционного баббитового слоя с подложкой, улучшение условий приработки в паре трения шип - вкладыш, упрочнение подшипниковых шеек валов роторов.

Внимание уделено решению проблем, связанных с повышением надежности и долговечности ответственных деталей компрессорного и насосного оборудования. Для упрочнения деталей предложен новый метод цементации с использованием электроэрозионного легирования. На базе анализа и обобщения существующих методов упрочнения деталей, находящихся в контакте в процессе эксплуатации, сформулированы, теоретически обоснованы и практически разработаны технологические основы обеспечения требуемого качества поверхностных слоев деталей интегрированными методами, обеспечивающими повышение надежности и долговечности важнейших элементов машин.

Исследован способ послойного нанесения на металлическую поверхность электроискрового покрытия из металла группы Cu, In, Pb, Cd, Sn и покрытия из Ti, V, W, карбидов или твердых сплавов типа ВК, что позволило повысить качество и износостойкость формируемого поверхностного слоя по сравнению с покрытием без подслоя. Установлено, что спеченные электродные материалы, состоящие из 10 - 30 % (мас.) сплава Ni - Cr - Si - B и твердого сплава ВК6, позволяют формировать электроискровые покрытия толщиной до 100 мкм и микротвердостью 12,3 - 14,2 ГПа. Износостойкость и долговечность таких покрытий существенно выше, чем покрытий из стандартного твердого сплава ВК6. Среди сплавов системы Ni - Cr - Al наиболее эффективным для восстановления изношенных деталей является сплав из области тройной эвтектики (50,3 % (мас.) Ni; 40,2 Cr, 9,5 % (мас.) Al), с помощью которого можно достичь толщины покрытия до 1,0 мм. Применение разработанной технологии и предложенных электродных материалов позволяет увеличить стойкость режущих инструментов и долговечность деталей оборудования.

Получены зависимости массопереноса в тугоплавких металлах и сплавах (Cr, Ti, W, твердый сплав), а также металлах группы железа (Ni) при контактном и бесконтактном электроэрозионном легировании (ЭЭЛ) поверхностей из железа Армко, сталей 45 и 12Х18Н10Т от длительности обработки. Проведены топографический анализ наиболее характерных участков поверхности и качественный рентгеновский микроанализ покрытия из износостойких и антифрикционных материалов. Исследовано влияние атмосферы процесса ЭЭЛ на фазовый состав слоя.

Приведен новый способ повышения износостойкости рабочих поверхностей стальных колец импульсных торцевых уплотнений, который включает нанесение на них квазимногослойных комбинированных электроэрозионных покрытий, позволяющих получить микротвердость поверхностного слоя в пределах 6500 - 9600 МПа при шероховатости поверхности Rа порядка 0,5 мкм.

Установлены корреляционные зависимости массопереноса твердых износостойких и мягких антифрикционных металлов электродов при электроэрозионном легировании (ЭЭЛ) поверхностей из стали 45 от длительности обработки. На основании экспериментальных исследований предложены уравнения массопереноса и прогнозирования шероховатости поверхностного слоя, а также определены их константы.

Представлены результаты анализа различных методов, направленных на устранение разупрочненного слоя (слоя пониженной твердости), образующегося в зоне термического влияния под упрочненным слоем, при электроэрозионном легировании термообработанных стальных деталей. Предложена к применению новая технология нитроцементации, применяемая при восстановлении частично удаленного, упрочненного ионным азотированием, поверхностного слоя.