Розглянуто вплив структури на властивості заевтектоїдної сталі в процесі різних термічних обробок. Виявлено вплив розміру та розташування карбідів на напружений стан металу за умов циклічної обробки.

Розглянуто методику дослідження фазового складу та структури покриття. Встановлено дифузійний характер перехідного шару, його довжину (21 мкм).

Представлены результаты исследований по восстановлению и ремонту сельскохозяйственной техники. Рассмотрены проблемы надежности, технической эксплуатации и ремонта оборудования в сельском хозяйстве. Описаны прогрессивные способы восстановления и упрочнения изношенных деталей и новые виды механической обработки, а также усовершенствованы известные традиционные способы ремонта деталей и сложных узлов и агрегатов. Предложены конструктивные решения улучшения качества и надежности сельскохозяйственных машин.

Обгрунтовано методику побудови математичних моделей вторинних алюмінієвих сплавів, які можна застосовувати для прогнозування їх властивостей та визначення оптимального складу.

Наведено методику та результати експериментальних досліджень експлуатаційних характеристик покрить, отриманих контактним наварюванням композиційного дроту. Розглянуто побудову та принцип роботи вакуумних насосів, які використовуються на тваринницьких фермах. Проаналізовано особливості зміцнення та відновлення деталей лазерним променем. Досліджено вплив хімічного складу та умов формування робочого шару на якість і експлуатаційну стійкість прокатних валків.

Наведено результати досліджень про вплив щільності потужності лазерного потоку та режимів обробки на формування в процесі наплавлення поверхневого шару деталей, попередньо зміцнених хіміко-термічним методом.

Розглянуто вплив хімічного складу й умов формування робочого шару на якість та експлуатаційну стійкість прокатних валків.

Изучено влияние различных способов модифицирования и термической обработки на трещиностойкость заэвтектоидных сталей. Рассмотрены вопросы повышения эффективности алмазного шлифования деталей с высокопрочными покрытиями. Освещена физическая сущность формирования шероховатости и точности поверхности при алмазно-абразивной обработке. Проанализированы физические закономерности процесса резания при алмазном шлифовании, технологические предпосылки для диагностики резьбошлифования шариковых ходовых винтов. Описан механизм формирования покрытий на железоуглеродистых сплавах под воздействием перегретых паров водных растворов солей и электромагнитного поля.

Висвітлено основні напрями розвитку технічного сервісу в агропромисловому комплексі України в перехідний період до ринкових умов господарювання. Наведено результати досліджень процесу короблення дискових ножів та копачів, зміцнених зносостійкими сплавами. Розглянуто вплив радіальних ультразвукових коливань на контактний тиск у процесі виготовлення внутрішньої різи інструментом з деформувальними розсувними пластинами. Описано схему регулятора автотракторного газодизеля, за допомогою якої здійснюється одночасне керування подачею рідкого та газоподібного палива. Запропоновано перспективний спосіб покращання сумішоутворення в автотракторних дизелях шляхом коректування паливоподачі за величиною задимленості відпрацьованих газів.

Висвітлено основні фізико-механічні властивості вуглеамонійних солей. Розглянуто умови кристалізації та засоби впливу на формування аномальних карбідних структур на базі цементиту, до яких відносяться процеси пластичного деформування, електроструменевого впливу, а також легування початкового сплаву. Наведено результати експериментальних досліджень вібрації кукурудзяної жниварки. Проаналізовано варіанти технічних рішень основних та допоміжних вузлів дробарки, які можуть застосовуватись для розробки конструкцій.

Рассмотрен метод восстановления длинномерных деталей, предварительно подвергнутых химико-термической обработке. Проанализированы влияние термической обработки на неоднородность высокопрочного чугуна с шаровидным графитом, методы повышения эксплуатационных свойств деталей восстановленных наплавкой. Освещены перспективы развития процессов резания материалов лезвийными и абразивными инструментами. Описаны упрощенная математическая модель кинематики процесса шлифования, а также математическая модель для оценки механической прочности сварного соединения волоконно-оптических световодов. Раскрыты физические основы адсорбционного влияния технологических сред на разрушение металла в условиях импульсного нагружения. Изучено влияние холодной пластической деформации и условий нагрева на процессы полигонизации и рекристаллизации стали. Приведены результаты экспериментальных исследований энергосиловых параметров фрикционной разрезки с вращением заготовки, а также результаты исследования влияния загрязненности сож на шероховатость поверхности при шлифовании штоков гидравлических цилиндров.

Висвітлено напрями розвитку і методичні принципи оцінки різних організаційних форм технічного сервісу сільськогосподарської техніки. Викладено експлуатаційні засади проектування механізмів осьового стопоріння ходових вузлів машин. Проаналізовано вплив деформаційно-термічної обробки на структуру та фізико-механічні властивості матеріалу корпусу шестеренного гідронасоса, вібраційного деформування на забезпечення підвищення ресурсу відновлюваних деталей. Наведено результати дослідження динаміки навантаженості елементів конструкцій коренезбиральної машини КС-6Б, порівняльну оцінку ефективності застосування перетворювачів для живлення гальванічних ванн асиметричними несинусоїдальними струмами. Розкрито теоретичні передумови оптимізації потужності тракторного двигуна. Визначено шляхи удосконалення робочих органів машин для обробки просапних культур.

Освещены направления развития и методические принципы оценки разных организационных форм технического сервиса сельскохозяйственной техники. Изложены эксплуатационные основы проектирования механизмов осевого стопорения ходовых узлов машин. Проанализированы влияние деформационно-термической обработки на структуру и физико-механические свойства материала корпуса шестеренного гидронасоса, вибрационного деформирования на обеспечение повышения ресурса восстанавливаемых деталей. Приведены результаты исследования динамики нагруженности элементов конструкций корнеуборочной машины КС-6Б, сравнительная оценка эффективности применения преобразователей для питания гальванических ванн ассиметричны несинусоидальными токами. Раскрыты теоретические предпосылки оптимизации мощности тракторного двигателя. Определены пути усовершенствования рабочих органов машин для обработки пропашных культур.

Рассмотрены вопросы повышения эксплуатационных свойств белого чугуна - высококачественного материала для деталей сельскохозяйственных машин, повышения ресурса шестерен ведущих мостов трактора методами силовой обкатки. Описаны методика оптимизации количества запасных частей быстроизнашиваемых деталей двигателей, расчета электромагнитных гидроциклонов для очистки технических жидкостей сельскохозяйственной техники от ферромагнитных примесей. Приведены результаты исследования качества поверхности деталей, восстановленных наплавкой и обработанных точением. Раскрыта зависимость шероховатости микротвердости и глубины наклепа поверхности цилиндров от скорости растачивания и их поверхностного пластического деформирования. Изучены влияние процесса раскисления углеродом на содержание неметаллических включений в наплавленном металле, режима обработки и глубины закаленного слоя на величину деформации при вибрационной обработке. Предложен новый способ подготовки поверхностей деталей для их напыления газотермическими методами.

Проанализированы влияние пластической деформации на структуру и свойства белого чугуна, работающего в условиях интенсивного износа и термического воздействия, микроструктуры и твердости на качество обработанной поверхности высокопрочного чугуна, свойств высокоуглеродистого метастабильного аустенита на износостойкость наплавленных деталей. Описаны новая технология получения комбинированных диффузионных покрытий, методика оценки качества восстановительных шлицов. Изложен критериальный подход для оценки снижения служебных свойств моторных масел в процессе эксплуатации и определены сроки их смены. Рассмотрены вопросы разработки технологии восстановления фильтрующих элементов воздухоочистителей двигателей внутреннего сгорания с заменой фильтрующей шторы, метод определения сроков смены моторных масел транспортных машин. Освещены основные показатели качества поверхностного слоя твердых сплавов после алмазного шлифования. Раскрыт характер распределения химических элементов восстановленных покрытий, нанесенных водородно-кислородным пламенем.

Описаны математические модели погрешности обработки при шлифовании по жесткой схеме, процесса нагрева поверхностей деталей при термоимпульсной обработке. Рассмотрены вопросы автоматизированного проектирования операций шлифования с учетом импрегнирования абразивных кругов. Раскрыты теоретические предпосылки к разработке системы компьютерной диагностики процесса шлифования резьбы с полукруглым профилем. Приведены результаты экспериментального исследования алмазного шлифования торцевых поверхностей релитовых уплотнений. Проанализированы механизм стружкообразования при резании материалов, влияние исходной дефектности на характер разрушения цилиндрических оболочек из полимерных композиционных материалов.

Рассмотрены вопросы базирования, закрепления и процесса разрезания покрышек с выводом аналитических зависимостей для определения усилий резания. На примере результатов лабораторно-полевых и производственных исследований экспериментальной, комбинированной почвообрабатывающей машины с различными типами рабочих органов обоснована ее технологическая схема, обеспечивающая снижение энергоемкости и улучшение качества работы. Определена зависимость угла установки копира от длины верхней тяги подвески четырехзвенного копировального механизма. Предложена методика расчета оптимальных форм рабочих поверхностей резиновых подшипников скольжения, смазываемых водой.

Рассмотрено влияние точности изготовления и сборки подшипниковых опор на долговечность подшипников качения, а также температуры на свойства износостойких наплавочных сталей системы CR-MN-TI-SI. Обоснованы выбор трансцедентных направляющих адаптивных поверхностей почвообрабатыващих рабочих органов, а также необходимость нормирования вибрации транспортных машин. Описаны ресурсно-энергетический метод выбора модели транспортной машины, а также решения задач повышения эффективности эксплуатации автопоездов. Проанализированы особенности определения обобщенного показателя качества профилей высокой жесткости. Предложены пути оптимизации долговечности лимитирующих деталей мобильных сельскохозяйственных машин.

Описаны особенности и закономерности процессов изнашивания, разрушения различных сопряжений деталей при эксплуатации, а также методы их восстановления, охарактеризован производственный процесс ремонта машин и оборудования. Предложены сведения об уровне загрязнения тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин (СХМ), проанализировано влияние почв на износ почвообрабатывающих органов СХМ. Приведена методика оценки фактического ресурса деталей, обоснованы нормативные значения долговечности, обеспечивающие заданный ресурс основных деталей дизельных двигателей.

Розглянуто питання застосування прогресивних технологій під час моделювання високошвидкісних процесів гарячої прокатки, удосконалення діагностування системи живлення карбюраторних двигунів. Визначено швидкість поширення ударної хвилі у випускному тракті двигуна внутрішнього згоряння. Проаналізовано вплив швидкості кристалізування на структуру корпусів гідронасосів зі вторинних алюмінієвих сплавів, методи діагностування агрегатів об'ємного гідроприводу ходової частини комбайнів у процесі експлуатації. Викладено структурно-енергетичний підхід до проблеми тертя і зносу деталей машин в потоці зерносумішей.

Рассмотрены вопросы применения прогрессивных технологий при моделировании высокоскоростных процессов горячей прокатки, усовершенствования диагностирования системы питания карбюраторных двигателей. Определена скорость распространения ударной волны в выпускном тракте двигателя внутреннего сгорания. Проанализированы влияние скорости кристаллизации на структуру корпусов гидронасосов из вторичных алюминиевых сплавов, методы диагностирования агрегатов объемного гидропривода ходовой части комбайнов в процессе эксплуатации. Представлен структурно-энергетический подход к проблеме трения и износа деталей машин в потоке зерносмесей.

Проаналізовано умови руху приводу за вентиляторного навантаження динамічного моделювання приведеного механічного ланцюга електроприводу вантажопідйомних кранів. Визначено коефіцієнт корисної дії робочих органів грунтообробних машин. Розкрито вплив газобалонної установки газодизельного трактора МТЗ-82 на техніко-експлуатаційні показники грунтообробного машинно-тракторного агрегату. Розглянуто питання параметричної оптимізації підйомних машин за інтегральними критеріями, проектування і розрахунку бункерів самохідних бурякозбиральних комбайнів. Висвітлено проблеми перебудови управління підприємствами вітчизняного машинобудування для АПК.

Проанализированы условия движения привода по вентиляторной нагрузке динамического моделирования приведенного механического звена электропривода грузоподъемных кранов. Определен коэффициент полезного действия рабочих органов почвообрабатывающих машин. Изучено влияние газобалонной установки газодизельного трактора МТЗ-82 на технико-эксплуатационные показатели почвообрабатывающего машинно-тракторного агрегата. Рассмотрены вопросы параметрической оптимизации подъемных машин по интегральным критериям, проектирования и расчёта бункеров самоходных свеклоуборочных комбайнов. Освещены проблемы перестройки управления предприятиями отечественного машиностроения для АПК.